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汽车时速超过60km/h时,轮胎噪声将会逐渐突出,并成为汽车行驶过程中驾驶室内噪声的主要来源,轮胎空腔共振是轮胎噪声产生的主要原......
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,......
多孔吸声材料具有良好的吸声降噪功能,在工程领域应用广泛,包括车辆和轮胎的降噪问题。通过将吸声材料置于车辆或轮胎内部可起到降......