软弱富水地层相关论文
突水突泥是隧道穿越岩溶、风化花岗岩等软弱地层常面临的地质灾害之一.在隧道开挖过程中,预留必要的安全厚度是保障岩土体不被高水......
针对软弱富水地层,为了确保旁侧基坑的施工不会影响周边既有隧道的正常运营及使用寿命,提出一套软弱富水地层邻近既有隧道的深基坑......
地铁车站已经成为大城市主要的交通枢纽,是疏散城市交通的重要的方法.但是在建设地铁车闸的过程中,需要从地下挖掘隧道,因此,涉及......
末文阐连了软弱富水地层地铁大跨区间隧道下穿次高压燃气管线的综合技术保护措施,同时重点介绍了燃气管线的施工监测设计方案和金......
为了解决4台大直径泥水盾构在以黏土、粉土和粉细砂层等软弱细颗粒为主的富水地层且要在同一个超深竖井中实现“低风险”快速接收......
北京地铁16号线西北旺站深基坑采用"地下连续墙+钢管内支撑"支护形式,为北京地区首次选用地下连续墙工艺的地铁深基坑工程。通过结......
应用冻结法地层加固技术原理,结合某盾构始发井端头加固的工程实践,提出软弱富水地层条件下盾构始发端头冻结加固方案、施工工艺及......
结合目前正在施工的一条大直径泥水盾构隧道,针对施工中出现的管片上浮和管片环与环之间规律性的错台问题,深入研究和分析其根源,......
为克服盾构接收端软弱富水地层传统处理技术的不足,保证盾构在软弱富水地层中高效、安全接收,在盾构接收井的洞门前端采用抗压强度......
在软弱富水地层中进行浅埋暗挖隧道施工,支护结构和围岩易产生较大的变形甚至失稳,从而影响地表及周围环境。本文以东莞至惠州城际......
在认真分析深圳地铁科学馆站的工程环境、工程水文地质的情况下，阐述和比较了地铁车站采用盖挖顺作、盖挖逆作和暗挖法的技术特点，阐......
以莞惠城际轨道交通工程项目GZH-5标段中DK32＋300-DK32＋927.303段为背景,通过2组模型试验,其中一组无超前注浆,另一组进行超前注浆,......
以莞惠城际轨道交通工程项目GZH-5标段中DK32+300~DK32+927.303段为背景,借助ABAQUS有限元分析软件对施工过程进行模拟,研究软弱富......
