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高速铁路的运营主要依靠电力,动车组相当于一个大功率用电设备。动车组在运行时快速移动、工作环境多变,车顶高压牵引供电回路电磁......
全面概述了电力系统中非周期合闸过电压模型的建立及其各种可能形式。结合实际背景的物理意义,肯定合闸后系统要正常运转必存在周期......
该文通过一类二阶非线性时滞微分方程的稳定性、周期解存在性的研究,讨论了电力系统中过电压模型的周期解的存在性,该结果与实际背景......