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为分析驾驶人在雾天环境下的车辆操纵行为特性及其与追尾风险的内在关系,设计并开展驾驶模拟试验,采用方差分析,混合效应模型等对......
不利天气条件对路面状况、车辆性能、可视距离、驾驶人行为、出行需求、交通流特性以及交通安全等方面均产生显著影响。由于雾、烟......
为研究驾驶员追尾风险感知对跟车安全性的影响,初步界定直接和间接的追尾风险感知,并深入挖掘其各自的风险来源,通过路上试验获取......
在我国现阶段我道路基础设施不断发展前题发展下，高速公路长度逐年增加，现有的公路使用年限正在缓慢增长。随着社会经济的快速进步，公......
以探究专业及非专业驾驶人追尾碰撞风险影响因素为目的,通过采集真实道路环境下专业及非专业驾驶人跟驰行为轨迹数据,基于碰撞时间......
以驾驶人认知响应不及时引发的追尾事故为研究对象,研究驾驶人车辆控制动作响应延迟对追尾事故的影响.定义了汽车驾驶人不响应概率......
驾驶人接收的信息越来越复杂,感知、判断、操纵行为等失误的概率越来越大,车辆操纵的稳定性也越来越低。同时驾驶人数量剧增、结构......
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