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为了探究高速公路改扩建施工区交通流特性,结合实测数据和仿真分析,基于施工区不同控制段(警告区、过渡区和作业区)不同车道的速度......
文章对自由流速度、85%位车速、时间平均车速进行了比较,表明三者呈现较为相同的波动形态,自由流车速与85%位车速存在一定误差。通......
速度和流量是道路交通安全管理、事件报警、应急处置重要的基础数据.采用Autoscope视频检测器采集的速度和流量数据作为数据源,进......
为体现不同车辆在交通流中的差异性．在Nagel—Schreckenberg模型的基础上，将减速概率与车辆密度和速度联系起来．提出了一种改进的一维......
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本文依托国家自然科学基金重点项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》完成,主要对城市道路路段不同交通组......
分析与城市路段行程时间函数分类相关的路段属性,根据其中关键属性的组合对城市路网的所有路段进行分类;以市域内车辆自动检测仪器......
