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多卡箍支撑的管路系统振动特性半解析建模及支撑位置优化
在航空发动机管路系统动力学设计中,需尽量避开发动机的激振频率(主要是高压及低压转子系统的工作频率)以提升管路系统的工作可靠......
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多卡箍支撑管路系统
半解析法
避振优化
粒子群算法
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