铁路混凝土桥梁相关论文
混凝土桥梁裂缝是铁路桥梁普遍的病害之一，而高海拔寒冷气候条件下铁路混凝土桥梁裂缝的成因则更加复杂，处理难度大，分析高寒气候条件......
随着城乡建筑的规模和数量不断扩大和增长，我国建筑防水取得快速发展，建筑防水业务范围不断扩大。为使我国的高速铁路混凝土桥梁桥面......
我国目前铁路运营线路总长约70000km,桥梁总长约2400km.其中,混凝土桥梁占桥梁的90﹪以上,绝大部分为双片式简支结构.根据混凝土简支......
本文对铁路混凝土桥梁主要劣化病害进行了概述,探讨了相应的整治对策.对于钢筋混凝土梁钢筋锈蚀病害提出宜采用钢筋阻锈剂技术进行......
大连大窑湾港区的铁路桥梁受海水的潜在危害,为了预防钢筋锈蚀,在桥梁混凝土外表面涂装防护涂层,管道的压浆水泥中掺加增实外加剂.......
基于所提出的“多阶段模拟加载法”，对一系列不同跨度的既有铁路混凝土桥梁在不同工况下的疲劳寿命进行了预测研究，并对疲劳寿命可靠......
对影响现有铁路混凝土桥梁耐外性的主要因素及病害表现形式进行了归纳、分析与总结.对相应的整治对策进行了探讨,并从设计、施工两......
本文的论述涉及一种既有铁路混凝土桥梁劣化状态的模糊综合评价方法.其核心思想是:以既有铁路混凝土桥梁劣化状态及质量评定所遵循......
论述了铁路混凝土桥梁耐久性损伤类型，分析了各种损伤产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响，并提出了预防措施，可为混凝土桥梁结构......
2010年9月14日,正当京沪高速铁路混凝土桥梁喷涂聚脲即将进入二次施工的关键时刻,由京沪高速铁路股份有限公司和中国建筑防水协会......
介绍了一种聚氨酯弹性体梁端防水装置,分析传统橡胶止水带伸缩缝存在的一些问题,重点描述了聚氨酯弹性体伸缩缝装置的结构组成、生......
论述了铁路混凝土桥梁病害类型,分析了各种病害产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响,并提出了预防措施,可为混凝土桥梁结构耐......
包神铁路经过近20年的运营，线路上79座混凝土T梁出现了不同程度的病害，按照货运线路转换车型（由原来的C70敞车转换成A8）和提速的要求，在......
结合铁路混凝土桥梁挡碴墙上U型螺栓的病害现场调查，在理论分析和室内模型试验基础上分析了螺栓破断原因，指出了现行设计和工务养护......
现阶段,随着我国国民经济的不断发展和进步,我国铁路建设的数量和规模也呈现着不断上涨的趋势,加上列车运行的速度在不断的变快,对......
根据形势的发展,我们应当综合考虑铁路桥梁的微观经济与宏观经济,尤其是时间价值的重要性,以便充分发挥其经济效益。本文对此问题......
采用聚醚多元醇与氟碳树脂复配、自合成柔性异氰酸酯预聚体,制备了具有优异耐候性和柔性的面漆。面漆涂层的拉伸强度≥10 MPa,断裂......
随着列车时速加快,铁路桥梁结构的动力效应更加明显,加之设计、施工与运营管理等方面存在的不足,桥梁结构不同程度地出现各种病害......
