长江口细砂相关论文
利用长江口细砂填筑路基不仅可以就地取材，疏浚货运航道，改善生态环境，降低工程造价，而且可以减少道路修筑对当地资源的消耗、保护耕地......
本文结合崇启至启东长江公路通道路基填筑实践，对长江口细砂填筑施工中的原槽处理、包边土填筑、长江口细砂填筑、封层土填筑的施工......
在高速公路工程中,大面积采用长江口细砂作为路基填料尚属首次。介绍了长江口细砂在高速公路路基施工中的主要施工准备、主要施工......
崇明岛地处长江口，地势平坦填筑高速公路路基所需的土源匮乏，长江口地区细砂来源丰富，若能结合航道疏浚产生的细砂作为路基填料则为生......
利用大型移动式足尺加速加载设备MLS66,通过现场百万次加载的全程监控和动态分析,从湿度状态、模量衰减、塑性变形累积等方面,揭示......
针对崇启通道（上海段）的工程建设需求,开展了长江口细砂填筑路基的压实特性研究,包括含水量控制和机械碾压组合两方面,实践表明,长江......
通过上海城市外环线浦东段二期工程填砂路基的工程实践,介绍在软土地区高等级道路建设中,应用长江口细砂填筑路基的设计方案、施工......
该文针对长江口细砂路基压实的技术难点，以室内击实试验为基础，结合现场施工实际，综合考虑细砂填料“多峰”特性、细砂最佳含水率和天......
路基土回弹模量对路面设计具有重要意义。采用水泥砂作为路基处治土，通过室内回弹模量试验，基于试验数据，建立水泥砂的回弹模量与压实......
上海长江隧桥工程崇明接线工程需要大量路基填料，但该地区土源缺乏，为了节约经济、疏浚长江航道、保护周边生态环境，贯彻因地制宜就地......
选择了有代表性的5种长江口细砂进行级配、压实特征、湿度特征、回弹模量的室内和现场试验．结果表明：长江口细砂粒径较为单一，多在0．07......
对路基处治土水泥砂进行室内回弹模量试验,并对所得试验结果进行深入分析和探讨,为相关工程实践提供数据支持。试验结果表明,水泥......
<正>湖北省枣阳市日前启动实施汉十高铁枣阳站站房、站前广场和公铁换乘中心建设,工程竣工后不仅更加方便市民出行,也将大大提升枣......
通过崇启通道工程（上海段）路基填筑工程,重点介绍路基试验段长江口细砂填筑施工技术要求。总结出长江口细砂作为路基填料的压实机械......
崇明岛接线工程是上海长江隧桥工程的一部分，地处软土地基区域，取土困难，且崇明岛地势平坦，河塘水系发达，土源匮乏。在这种情况下，采用长......
对路基填料长江口细砂通过室内模拟毛细水上升试验进行研究，为相关工程提供数据支持。通过试验可知：不同细砂含水量对上升高度的影响......
