闽江大桥相关论文
采用合理的振型假设,对斜拉桥施工最大双悬臂状态的抖振响应进行了简化计算,同时对结构的背景响应也进行了研究,得到了一系列适用......
本文就青州闽江大桥六年来三轮设计方案的演变,从结构的动力特性和颤振临界风速方面阐述了各方案的抗风稳定性能,并通过方案的比选......
琅岐闽江大桥主桥为跨径(60+90+150+680+150+90+60)m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,本文重点该桥测量控制技术.......
介绍了尤溪洲闽江大桥主桥空腹式刚架拱的施工难点、施工方案及主桥施工方法
The construction difficulty, construction scheme......
本文结合闽江大桥加宽工程，分析了旧桥加宽所带来的问题，着重对下部结构设计的计算问题，建立了算式并采用在新、旧桥之间设置侧向滑板......
福州市琅岐闽江大桥及接线工程，位于国道104线的2300km＋272m处，向西与长安大道相交后，与沈海高速东侧规划路并线至亭江互通，向东跨越闽......
介绍了福州市三县洲闽江大桥塔墩基础的设计构思和结构特点．...
福州琅岐闽江大桥及接线工程项目位于闽江下游入海口的分叉处，距离上游青洲大桥约15km。主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速6......
2013年1月15日福州琅岐闽江大桥主桥1号梁段开始吊装，标志着大桥正式进入标准梁段悬臂架设阶段（见图1）。琅岐闽江大桥主桥为双塔双索......
介绍福州三县洲闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术的原理和要点....
青州闽江大桥正桥为主跨605米的结合梁斜拉桥，桥面宽29米，通航净高45米，是目前结合梁斜拉桥跨度之最，本文从该桥的基础、主塔、主梁、......
福州市六一路闽江大桥重建工程（简称”闽江太桥”）总长500米，概算总投资7300万元，于2003年10月21日动工，2005年1月18日竣工通车，工期450......
琅岐闽江大桥将采用新型复合材料防撞设施，为大桥穿上“防撞马甲”，有效减少船舶撞击事故。这是继乌龙江大桥后，福建省第二座采用此项......
文章结合闽江大桥水中段江上主墩单壁钢吊箱围堰的施工实例,介绍在江上受跨风、雨季节施工时间长,工期紧张,施工难度大等施工环境......
