阀控铅蓄电池相关论文
蓄电池是电动车的关键部件。现在生产电动车用阀控铅蓄电池的厂家很多，又有各种新型阀控铅蓄电池和其他新型蓄电池，存在如何评估和选......
论述了阀控铅蓄电池在低温下的充放电行为，对影响铅蓄电池低温放电行为的主要因素：膨胀剂，放电电流密度，充电状态，温度，电解液密度及隔板......
综述了电极和电解液一些添加剂的作用及其在阀控铅蓄电池中的应用情况;介绍了提高电极活性物质利用率的添加剂的3种添加方法和原理......
介绍了电动车用阀控铅蓄电池 (VRLA)的一些改进措施,其中包括正极板栅和正极铅膏的改进,以及双层隔板代替单层玻纤隔板;报导了负极......
碳作为正负极活性物质和电解液的添加剂能提高蓄电池的容量和循环寿命.介绍了碳黑、石墨和碳微粒在电池中的作用和应用慨况;还根据......
按正极板栅采用的合金材料不同，电动自行车用阀控铅蓄电池可分为用铅锑镉合金的“含镉产品”和用铅钙锡铝合金的“无镉产品”。叙述......
分析比较了不同设计电池的容量特性，验证了将6-DZM-10蓄电池组5A放电时间由130min提高到150min的可行性。电池循环试验结果表明：采用......
依据相关管理规定，对阀控式密封铅蓄电池和胶体铅蓄电池进行了振动、压差、跌落、高温试验，分析了目前常见的2种铅蓄电池在不同条件......
蓄电池是纯电动汽车的关键零部件之一，了解蓄电池的特性对车辆设计和使用十分重要。论述了纯电动汽车中阀控式铅（VRLA）蓄电池的性能特......
介绍了电动自行车用阀控铅蓄电池的深循环寿命性能的新进展;2005至2006年,部分厂家的铅蓄电池深循环寿命达到600～950次,放出总容量......
本文介绍了阀控铅蓄电池快速充电的实验结果，实验结果表明：采用５～１５分钟的快速充 可能的：充入容量为上次放电容量的５０～８０％；温升１０－１８％；快速充电对阀控铅......
介绍了电动自行车用阀控铅酸动力电池的性能与使用特点;报导了板栅结构、极板和电池制造等方面的基础工艺研究与改进方法。在此基......
在铅蓄电池胶体电解液中加入SnSO4能够保持70次100%全充放容量不衰减。运用循环伏安法和交流阻抗法的电化学测试手段,对其反应机理......
介绍了采用排气集气装置计量矿灯用4V-8A h阀控铅蓄电池因充电析气造成的电解液失水的方法,以及如何根据电解液失水量预测这类电池......
