隧道交会相关论文
列车交会对车身产生冲击,影响车窗玻璃强度和空调进风性能等.为评估新研发的鼓形动力集中动车组不同情况下交会的车身压力变化,采......
列车空气动力学中，两列车车在隧道内高速相向运行，列车前方的空气受到挤压来不及从隧道口排出，压力急剧升高；列车后方由于隧道内空气来......
基于三维非定常可压缩雷诺时均N-S方程与k-ε两方程湍流模型,采用滑移网格方法,对400km/h速度等级下不同编组长度(3车编组,8车编组......
高速列车隧道交会时形成巨大的冲击压力,对列车横向振动产生巨大影响,同时,其横向振动也受轨道不平顺的影响。针对现有的经验模态......
通过计算流体力学方法，采用动态分层模型，对二维列车隧道交会问题进行数值模拟并结合图表探讨了最不利隧道长度问题．结果表明，相应于瞬......
列车空气动力学中，两列车车在隧道内高速相向运行，列车前方的空气受到挤压来不及从隧道口排出，压力急剧升高；列车后方由于隧道内空气来......
高速列车隧道交会空气压力波的幅值对于车体结构及气密强度设计有非常重要的意义.我国的工程条件下需要对该工况对应的最不利隧道......
随着高速铁路事业的蓬勃发展,中国已经大步迈向了高铁化时代。铁路运输的目标之一就是高速化,但是对于铁路技术而言,高速化却带来......
搭建列车空气动力学在线实车高精测试平台,对列车通过隧道及隧道交会工况下的压力波特性进行实车测试;探究运行速度、隧道长度、阻......
