零弯矩相关论文
连续梁桥普遍存在的跨中长期下挠的主要原因是预应力设计与施工实际的不符.本文经过详尽分析提出连续梁用临时斜拉索辅助合龙,以工......
钢管混凝土拉索组合拱桥是一种施工中以桁受力为主,成桥后以拱受力为主的新桥型,采用柔性拉索代替传统桁式组合拱桥中混凝土斜杆,......
期刊
以石吉高速泰和赣江特大桥主桥为工程背景,分别以传统的包络图、恒载零弯矩、跨中加大梁高、跨中及根部加大梁高、临时斜拉索辅助......
对于大跨径混凝土梁桥持续下挠,以S314樟排线万龙山大桥为例,分别采用传统包络图法、零弯矩法、临时钢塔加拉索辅助合龙法以及加大......
简要介绍以往在苏州设计的两种类型的钢桥,重点阐明设计思路及设计创新,对钢桥结构处理用实例加以说明。重点阐述每种钢桥的设计理......
长期以来，我国桥规对梁桥恒载跨中挠度允许值咖空缺；一般均用活载挠度fp=[L／600]来代替。经过近20年研究，认为这是造成中国P．C连续梁跨......
近年来,大跨径预应力连续箱梁桥在运营过程中普遍出现跨中过量下挠及梁体损伤开裂等问题。它不单单影响了连续箱梁桥在车辆通行时......
学位
分析了大型轴流风机叶轮结构存在叶根产生较大弯矩的缺陷。通过研究直升机旋翼的联接结构,设计了一种轴流风机叶轮的新型双铰接结......
长期以来,我国桥规对梁桥恒载跨中挠度允许值[ft]空缺;一般均用活载挠度fp=[L/600]来代替。这是造成中国PC连续梁跨中普遍下挠、底......
桥梁是重要的基础设施，是社会经济发展的动脉，是城市的生命线。桥梁建设在跨越式发展取得辉煌成就的同时，近期国内接连发生的桥梁安全......
盾构隧道在过大弯矩作用下易发生横椭圆变形超限,且纵缝接头易发生结构病害,因此提出尽量减小弯矩的盾构隧道横断面设计理念。首先......
预应力混凝土桥普遍存在跨中下挠,其根本原因是桥梁结构在施工建设过程中积累了不平衡弯矩。为了从根本上解决此问题,减小不平衡弯......
