雷电直接效应相关论文
系留艇以其滞空时间长、载荷能力大、效费比高的优点,在制导、侦查、电子干扰、智慧城市等军民领域具有广阔的应用前景.由于其体积......
现代航天航空技术中,为减轻飞行器重量而采用的复合材料对雷电更敏感,遭受雷击时飞机损失更大。飞机复合材料层压板遭受雷电流冲击......
通过对比碳纤维增强树脂复合材料(CF/EP)层合板在单一雷电流脉冲及不同组合及时序的多重雷电流分量作用下的雷击损伤特性,探索多重......
碳纤维树脂基复合材料广泛应用于飞机制造,需要进行必要的雷电防护。该文对表面全喷铝、网格喷铝、铜网全铺和网格铜网四种表面防......
系留气球携带大量电气、电子设备，升空执行探测、通信等任务，其体积比较大，空中工作时停泊高度高，容易遭受雷电直接伤害。通过对避雷索......
基于对现行的光纤复合架空地线（OPGW）雷击测试标准及研究现状的分析,提出了OPGW连续时序雷电直接效应的实验方法,并建立了雷电流B分......
为了研究不同时序组合方式的多重连续雷电流分量作用下碳纤维增强型复合材料(Carbon Fibre Reinforced Plastics,CFRP)层合板的雷......
本文通过对比碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板在单一雷电流脉冲及不同组合及时序的多重雷电流分量作用下的雷击损伤特性,探......
飞机雷电直接效应的试验依据,国内可参照的标准只有HB6129-1987《飞机雷电防护要求和试验方法》与GJB3567-99《军用飞机雷电防护鉴......
民用航空飞机短舱系统大量采用复合材料作为其主体结构材料,造成雷电直接效应防护的设计及验证难度大,试验成本高。据此提出了一整......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
飞机的雷电直接效应对飞行安全构成危害,在飞机设计时必须充分考虑这些危害。对比了金属飞机和复合材料在雷电直接效应上的差异,分......
开展飞机的雷电防护试验首先要明确试验依据以及试验项目。国内航空领域可能采用的飞机雷电防护试验标准可分为两类：规定防护能力要......
