以具有干摩擦阻尼的二自由度非线性系统为研究对象,采用Hamilton FEP和瞬态FEP方法,研究一类2:1非线性模态演变特性,揭示非线性振......

含干摩擦结构在工程中广泛存在,这类结构模态特性是非线性模态研究中的一个重要问题.课题组前期工作中,已针对干摩擦悬臂梁,采用拉......

近年来,移动载荷在交通、土木、机械工程领域的相关研究始终是热点课题之一。为了突出短时间内梁桥的振动特性和降低研究难度,工程......

多自由度耦合非线性系统，在内共振条件下的复杂动力学现象，一直是当前国内外非线性领域内的前沿课题之一.本文在前人的基础上，针对机......

通过对一类内共振条件下的非线性减振器的数学模型进行分析，得到了一次近似下动力学的响应方程。发现系统存在有两类平衡解，平衡解的......

以线性阻尼、立方刚度非线性系统为例,对非线性隔振理论进行了初步探讨,获得了系统的无量纲运动响应和传递率,同时将它们与线性问......

采用非线性减振器NES （Nonlinear Energy Sink）抑制旋转叶片的受迫振动响应.首先采用拟Hamilton原理建立了旋转叶片与N ES耦合系统的......

本文通过对非线性刚度和非线性阻尼钢丝网垫类减振器[1][2]的研究,介绍有关该课题的某些工作.通过接近于等幅谱的输入激励与系统的......

近年来,车桥耦合系统在交通、土木、机械工程领域始终是热点课题之一。当车辆的振动频率和桥梁的固有频率相等或接近时,会产生共振......

考虑非线性阻尼特性、非线性刚度特性，对非线性减振器的设计进行初步研究，同时设计油液阻尼减振器并进行了试验研究，获得了一些初步的......