非线性颤振相关论文
随着桥梁跨度的增加,涡振和非线性颤振等风致非线性振动以及风致随机抖振响应等问题已成为控制大跨度桥梁设计的关键因素。目前在......
几何非线性是壁板颤振、大展弦比机翼气动弹性等问题的一个主要特征，在进行数值仿真分析时往往需要采用商业非线性有限元求解器，存在......
由于当前广泛采用的自激力模型中气动力仅为折算风速的函数,无法计入气动力随振幅的非线性变化,因此根据所对应的大跨度桥梁颤振理......
发展新型能量采集技术,为无线传感设备供应电能已成为智能社会发展的热点话题之一。流致振动能量采集是一种可用且重要的新型能量......
本文应用变分迭代法求解含立方俯仰刚度的机翼颤振系统的极限环振动。由于空气动力表达式中含积分项,如果采用常规的迭代过程,那么......
发动机安装在机翼上时,其推力具有典型的随动特征,并对机翼颤振产生重要影响.基于有限元分析软件MSC/Nastran的DMAP开发,提出了一......
flutter， flutter 以后和有控制表面在超声 / 极超音速的飞行速度区域操作的一个二维的机翼的活跃控制在这份报纸被调查。three-deg......
在壁板的非线性颤振研究中，混沌响应是最为复杂的一种运动形式，对疲劳破坏预测意义重大。本文基于von Karman 大变形理论及一阶......
在某全动平尾低速颤振模型系统中施加间隙非线性,经过风洞试验得到全动平尾模型预载间隙非线性颤振特性,并应用非线性颤振分析法仿......
壁板颤振是飞行器表面蒙皮结构由于空气动力、惯性力和弹性力的相互耦合作用而产生的一种气动弹性不稳定现象，是动力学系统的一种自......
高高空、长航时无人机因其广泛应用前景正成为国内外的研究热点。这类飞机普遍具有大展弦比机翼的特点,它的非线性气动弹性问题尤......
本文研究了若干非线性振动分析方法及在强非线性颤振中的应用。具体内容包括： 应用Hopf分岔定理、中心流形理论和复数正规型方法......
铁道车辆系统沿直线轨道运行,逐步提高运行速度时,系统的横向稳定性会发生本质上的改变。当达到某个临界值时,车辆会产生稳定的横......
在PK-F法的基础上,考虑结构以及气动力随风速的非线性变化因素,提出了大跨度桥梁的三维非线性颤振频域分析方法.该方法能预测出结......
设计并加工了NACA0012翼型能在不同迎角下作沉浮、俯仰两自由度的振动装置，在低速风洞中对其进行气动弹性测试，得到不同速度、不同迎......
研究了非线性颤振对机械加工过程的影响规律,通过实验得到了颤振稳定性图,分析了切削用量、切削条件与非线性颤振及机械加工质量的......
随着桥梁科学技术的进步，桥梁的跨径也不断刷新记录，日前世界最大的悬索桥明石海峡大桥跨度达1991m，国内往建的西堠门大桥的跨度也达......
本文针对在外挂上带有初偏间隙型非线性刚度的二元翼带外挂系统的极限环颤振,进行KBM法二次渐近解等效线化分析.结果表明,在某些情......
针对大展弦比机翼的柔性大、变形大的特点，基于非定常涡格法求解机翼的非定常气动力，考虑了大展弦比机翼的几何非线性效应，提出了计算......
对结构非线性颤振的半主动控制即“颤振驯化”方案进行了理论及实验研究。以二元非线性颤振系统为对象，分析了半主动控制的原理及带......
研究了一类含立方非线性二元机翼颤振系统的分岔现象．应用Hopf分岔定理验证了系统在颤振临界点必发生Hopf分岔．利用中心流形定理将系......
颤振是气动弹性力学研究最重要的问题之一。综述了亚音速条件下二元机翼非线性颤振研究的若干分析方法。目前,基于二元机翼的非线......
分析了含三次强非线性俯仰刚度的二元机翼颤振系统。线性化俯仰方向的自由振动方程,用谐波平衡法求解该线性化方程,得到了改进的等......
利用一种双时间方法求解三维非定常N-S方程,得到与任意非定常运动对应的气动力,在求解非定常气动力的同时,在时间域内用二阶龙格-......
桥梁风场的脉动风速时程研究，是桥梁设计重要的研究课题。它是根据脉动风速计算抖振力和自激力，然后将抖振力和自激力的计算编入非线......
从金属切削加工的实际情况出发,分析了刀具在切削加工中产生颤振的原因.从力学的角度解释了刀具径向非线性颤振的机理,说明这是一......
在PK－F法的基础上，考虑结构以及动力随风速的非线性变换因素，提出了大跨度桥梁的三维非线性颤振频域分析方法，该方法能预测出结构在颤......
通过铣床非线性颤振的试验研究,得出"振幅稳定性",起振阈、消振阈以及走刀量对颤振影响的规律.......
首先导出大展弦比复合材料梁弯扭耦合模态的半解析解,对具有NACA0012翼型的大展弦比的夹芯翼,在模态空间内建立了运动方程.然后采......
针对飞机飞行过程中因受气动载荷作用、机翼几何非线性效应影响气动弹性稳定性,提出考虑结构大变形几何非线性效应的大展弦比机翼......
本文集较深入地研究了带操纵面的二元机翼、三元机翼的非线性颤振问题以及跨音速二元机翼的抖振现象。主要内容如下: (1) 通过......
桥梁风工程是以大跨度桥梁抗风稳定性、风致振动及其控制为主要研究目的,为桥梁抗风设计提供理论基础、方法及手段的技术学科。近......
本文针对机床动力学中一种典型的非线性完全再生颤振模型，分析证明了这种二阶有限时滞微分方程的Ｈｏｐｆ分岔的存在条件，推导出分岔周期解的......
随着我国跨海桥梁工程建设的推进和桥梁跨度的增大,风对桥梁的作用效应更为明显,大跨度桥梁的颤振稳定性问题已成为大跨度桥梁抗风......
对飞行器气动弹性力学中间隙结构非线性颤振的研究进行了综述。给出了中心间隙、带预载间隙和迟滞三种非线性模型,分析了系统的结......
研究了二元机翼非线性颤振系统的Hopf分岔．应用中心流形定理将系统降维，并利用复数正规形方法得到了以气流速度为分岔参数的分岔方程......
大柔性太阳能无人机在气动载荷的作用下产生较大的弯曲变形,机翼结构的刚度、质量分布等特性亦发生较大改变,线性理论无法满足这类......
研究考虑铣刀杆结构非线性和阻尼的颤振稳定性以及主共振。将刀杆简化为平面弯曲悬臂梁结构模型。为了在模型中考虑结构阻尼的影响......
