预抛高相关论文
以塑料排水板作为主要软基处理方式的高速公路,预压期间地基的沉降相对而言将会较大,为避免路基断面在预压期末的高程低于设计高程......
由于广东云罗高速公路工期紧而且要在2013年10月完成路堤的建设工作，这样在K60+710～K60+750和K62+650～K62+670不同高填路堤段的填土没......
通过分析碾压机械压实过程中产生的附加应力,确定了分层碾压土体所具有的前期固结应力;通过土水特征曲线试验和渗透试验,按照渗透......
目前大跨连续梁桥施工普遍采用悬臂浇筑法，随着施工阶段的进行，结构的内力及变形将会不断发生变化。为保证桥梁顺利合龙、成桥后线形......
海域公路路基通常面临高填方、地质条件差等多重不利因素的影响,导致其工后沉降偏大,影响正常使用。对工后沉降较大的路基进行一定......
介绍了在高速公路软土设计中,为解决软土路基沉降不均匀而进行的路基预抛高设计方法。...
通过对软土地基上路基沉降的理论计算和观测数据研究,计算路基顶面需要的抛高量,结合行车安全舒适的要求,得到进行路基预抛高的实......
桥头软基处理是高速公路建设施工中的关键技术之一.通过对某桥头采用的桩-网复合地基处理后的沉降观测及数据分析,结果表明,其路基......
浙江某斜拉桥主桥最大跨径240m，宽36．8m，结合此桥的结构特点和施工工艺，对施工挂篮的设计构思、技术特点和结构布置进行了论述，并对预压......
对安徽马鞍山至芜湖高速公路青山河大桥进行施工过程的数值模拟结构分析,计算出用于本桥施工的理论预抛高值,指导该桥的施工线形控......
预抛高在公路工程中的应用已越来越广泛。针对目前规范对预抛高在软土路堤处置设计标准不明确的情况，利用固结理论研究了路基填土过......
以浙江某高速公路为例，根据软基排水固结机理，采用固结度等效原理，提出了一种欠载预压断面插塑板地基的等效渗透系数计算公式，对渗透系......
针对高速公路路床预抛高设计提出一种计算方法，并对该法中存在的问题进行分析、研究、总结．有利于其推广应用。......
摘要：从改进的高木俊介公式出发，推导出分级加荷条件下的地基固结度比值，利用已知的沉降观测数据，对后续上路床施工及预压过程的沉降进......
分析了预抛高法处理桥头跳车实施的时机和原则,提出了一种确定插塑板超载预压处理路段预抛高值的计算方法——考虑有效应力面积比......
高速公路桥头路段由于不均匀沉降带来的问题一直困扰着软土地基高速公路的建设,如何使桥头路段的地基处理方式既可以达到沉降控制......
桥头跳车是一种普遍现象.分析出现桥头跳车的原因,并提出采用可抬升式桥头搭板的方法来解决桥头跳车,重点介绍可抬升式桥头搭板的......
阐述了高等级公路软土路基桥头段的不均匀沉降现象，分析了预抛高实施的原因及预抛高值的计算原理，提出在纵横两个方向上实施预抛高的......
首先对桥头跳车现象作了概述，以某高等级公路改建工程为例，分析了桥头跳车的原因，对预抛高值的计算进行了探讨，并指出该工程根据专业单......
主要介绍了大跨径预应力连续刚构施工控制的流程，并对实际过程中存在但又容易忽略的若干重要问题进行了深入探讨。......
期刊
分析了桥头跳车的原因．介绍了解决这一问题的主要方法．深入探讨了预抛高法处理桥头跳车措施的原理．提出其抛高量的估算是该法的关键。......
阜阳市颍柳路泉河大桥主桥为(22+82+115+22)m独塔双跨自锚式悬索桥,结合该桥设计及受力特点,文章介绍了该桥在施工方面的创新技术......
桥头跳车是世界公认的公路工程通病,经常采用罩面法进行修复.该法的关键技术是计算剩余工后沉降值,从而确定预抛高值.本文在实测数......
该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的......
江六高速公路在建设过程中由于工期紧张,必须在桥头路段沉降未稳定即进行路面面层施工,按常规方案施工桥台与桥头路段易产生差异沉......
针对山区高墩大跨度连续刚构桥梁施工的特点,结合工程实例,从主梁结构设计、悬臂浇筑施工技术要点、高墩边孔现浇施工、合龙段施工......
随着我国科学技术和交通事业的发展,近几年预应力混凝土连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势得到了......
工程实践证明：软基路堤预抛高是控制工后沉降的有效手段。本文通过施工实测数据分析、理论计算、室内试验等方面对预抛高技术的理论......
根据施工期路堤填土厚度、沉降实测数据建立了一种新的工后沉降预测模型,并从土力学角度分析了该预测模型的物理意义;针对不同的软......
