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由于电控旋翼桨距控制算法需要良好的稳定性和鲁棒性;同时为了提高桨距操纵的响应速度并减小算法运算量,本文基于频域自适应控制......
对水轮发电机组的控制包括机组转速即频率、水轮机输出功率、机端电压和发电机输出无功功率等的控制。传统上这些任务由单独设计和......
随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的保有量越来越大。在这种形势下,汽车的NVH性能(NVH即是噪声Noise,振动Vibrati......
提出了一种基于多变量频域控制方法的车辆底盘集成控制策略,协调控制车辆主动转向系统和主动制动系统。对典型多变量车辆系统进行......
分析了基于阻尼力与阻尼控制的半主动悬架模型的区别,阐述了半主动悬架在本质上是非线性的,并建立了基于阻尼控制的双自由度半主动悬......
内燃机整机振动的频域特点显示其与整机振动的固有特性和内燃机的工作转速有关。在整机振动控制过程中,根据频域特性提出PFC(Partial......
本文建立了研究沸水堆堆芯核耦合密度波不稳定性的多变量数学模型,应用现代频域控制理论中的多变量特征轨迹法研究了沸水堆通道不......
以矩形简支薄板为研究对象,设计了一种基于神经网络的结构振动主动控制系统,通过对薄板表面施加激振力,来控制其振动噪声的辐射特......
依据阻尼对车辆悬挂各指标传递特性的影响在频域上存在一定一致性的特点,提出了一种频域半主动控制算法。该算法只需在车身上安装......
相干性和量子纠缠是量子系统最特殊和有趣的特性,它们使量子计算成为可能,并使其具有加速特定问题求解速度的潜力。量子计算机往往......