颤振抑制相关论文
颤振是当今机械加工行业常见的一种加工现象,颤振现象的出现严重影响了加工效率以及产品的质量。近年来对颤振现象的研究逐渐深入,......
在机械加工领域,存在大量加工余量不均匀、去除量大的复杂结构件,传统加工方式缺乏参数调控能力,难以提升加工效率。因此,开展高效......
在飞行器结构动力学设计中,设计者通常选择增加结构刚度来避免气动弹性问题,但会导致结构重量增加,影响了飞行器的总体性能。主动......
针对精铣削过程中柔性工件的颤振抑制问题,提出了一种利用空气黏性的新型被动质量阻尼器.首先,该质量阻尼器由一个可在薄壁壳体内......
颤振主动控制会引入时滞,对气动弹性系统闭环稳定性具有显著影响.针对当前考虑时滞的机翼颤振主动控制多集中在亚、超声速域,采用......
三维椭圆振动切削(Three-dimensional elliptical vibration cutting,3D-EVC)颤振抑制问题可以看作为切削参数优化,利用群智能优化......
首先构造带前后缘控制面二元机翼的非定常气动力运动状态方程,利用Lie 导数理论对其进行输入/输出局部反馈线性化;然后考虑模型的非......
二元机翼弯扭颤振的分析与抑制是气动伺服弹性研究的重要内容之一,本文根据国内现有低速风洞实验条件。设计了可以进行颤振主动抑制......
本文描述了国际上飞机主动颤振抑制技术的发展动态,主要介绍了几种现在比较典型的通过采用主动控制技术,进行颤振抑制方法研究的试......
切削颤振是导致数控机床使用效能、零件加工质量降低的主要因素,利用被动阻尼器抑振实现简单、效果明显.相比传统的单自由度阻尼器......
薄壁件是机械制造领域的一种常用材料类型,重量轻,体积小。但是薄壁件的的加工存过程中变形和颤振问题一直难以解决。因此,研究薄......
加工中心在切削过程中强烈的自激振动被称为颤振。颤振发生的原因十分复杂,目前认为其主要是由切削过程中动态切削厚度变化导致的......
机械装备制造业是国民经济和国防工业发展的基础,高速-高精数控装备已经成为现代机械制造业中最重要的组成部分,然而阻碍高速-高精......
在切削加工过程中,振动是影响加工精度的重要因素。复杂薄壁结构件刚度低、加工工艺性差,切削加工过程中极易引发振动。针对复杂薄......
对采用分布式压电驱动器升力面的颤振主动掏进行了理论与试验研究。应用了LQG最 优控制法设计了主动控制律,在控制律降阶时结合了平......
颤振现象一直以来都是约束高速切削技术发展的一个主要的因素。不只是由于机床产生的颤振常常十分剧烈,而且产生颤振的根源就位于切......
本文对目前振动切削装置的设计理论及其解析计算方法进行了系统研究,根据前人的设计思想并结合较大直径的悬臂梁弯曲振动动力学原理......
随着的机械制造工业的发展和市场竞争的不断加剧,对于机械加工质量和效率的要求不断提高。在切削过程中,刀具与工件之间产生的颤振会......
切削颤振是金属切削过程中刀具与工件之间产生的一种十分强烈的相对振动。切削颤振降低加工质量与切削效率,降低刀具、机床的使用......
近年来,通过控制机翼控制面的转角输出来实现颤振主动抑制,在航空领域已成为一种有望应用于实际工程的控制方法。然而,过去对机翼......
本论文依托国家国际科技合作专项项目“精密高效深孔加工关键技术合作研究”。深孔加工机床在进行金属切削过程中会出现颤振,而颤......
机翼颤振抑制是气动弹性力学的研究热点,特别是大展弦比机翼具有结构轻和柔性大的特点,机翼颤振的问题尤为突出。传统的被动抑制方......
本文利用压电材料的正压电效应与逆压电效应,对含有压电作动器与压电传感器的智能结构机翼进行颤振主动抑制的研究。机翼模型采用复......
随机结构与随机动力系统中的响应、分岔与混沌及其控制是当前一般力学专业领域重要的研究课题,并已取得了很多理论及工程应用成果。......
气动弹性系统的颤振是航空航天、风力发电、土木结构等工程领域关注的重要问题之一。气动弹性颤振的抑制、系统的分岔、复杂响应等......
高空长航时无人机具有大展弦比、大柔性、轻质、变参数的结构特点,由于其广泛的应用前景,越来越受到国内外航空工业的重视。对于此类......
介绍了智能结构的组成部分及其特性.针对国内智能结构的应用较少的情况,研制出一种基于电流变材料的智能结构,成功地应用于镗削颤振的......
光学稳定成像方法是一种用于隔离视轴颤振对成像质量影响的综合处理技术,它结合传统光学与反馈控制理论,通过闭环控制系统驱动在光......
针对复杂曲面薄壁件加工过程中半精/精加工工艺中铣削颤振问题,以整体叶轮为例,提出一种可以明显增加叶片刚度的整体叶轮非均匀余......
针对深孔镗削过程中的颤振问题,提出了一种基于磁流变液的智能镗杆构件,并根据深孔镗削颤振的特点建立了磁流变智能镗杆切削系统的动......
为了准确地在线调控磁流变智能镗杆的动态特性,有效地进行颤振抑制,对动力学模型进行研究.根据磁流变材料在屈服前区、屈服区和屈......
CFD/CSD耦合计算能够准确预测跨音速段飞行器弹性振动的非定常气动力,但其带来的巨大计算量及高阶维数不利于气动弹性系统的分析与......
气动能量法在颤振主动抑制领域中的应用日趋广泛。在气动能量法的基础上,针对某型飞机,利用已有的控制面设计了颤振抑制的最优控制律......
分析了轧辊与轧件接触面的复杂摩擦特性,提出了一种新的轧件振动模型,研究了粘滑共存摩擦转变为全滑动摩擦时,由于轧件失稳所导致......
针对参数不确定飞机的颤振问题,采用粒子群算法优化鲁棒性能加权函数,用μ综合方法设计了飞机颤振抑制纵向控制律,并使用平衡截断......
分析了数控车床加工过程中切削颤振的产生机理,总结了目前国内外对切削颤振抑制理论和实践的研究现状。基于CJK6140数控车床利用脉......
进行了用解耦挂架抑制机翼/外挂颤振的低速风洞试验研究。试验分别在二元机翼及大展弦比机翼颤振模型上进行。试验结果表明:机翼/......
推演了主梁上方安装固定风板后整个桥梁主梁气动截面的自激力表达式及主梁单元气动刚度和气动阻尼矩阵的表达式.以某悬索桥设计方......
飞行器的气动弹性特性随飞行状态发生改变,因此,颤振主动抑制控制器需在一定的飞行包线内保证其控制性能。线性变参数(LPV)控制设计......
提出了一种基于微服务架构的开放式智能数控系统体系结构,构建了基于微服务架构的数控系统设计技术框架。采用领域驱动设计思想,将......
数控强力切削效率高,质量稳定,但数控强力切削过程中,由于切削参数较大,易产生颤振,因此影响产品质量.......
针对带后缘面的二元机翼的颤振问题,设计一种反演滑模控制方法对机翼的浮沉和俯仰运动进行控制。首先,基于准定常气动理论建立二元......
针对大展弦比柔性飞机在飞行过程中面临的两类气动弹性问题:颤振抑制与阵风载荷减缓开展研究。首先,建立以飞行速度为时变参数的柔......