风-汽车-桥梁系统相关论文
风-汽车-桥梁系统空间耦合振动是风-桥、风-汽车及汽车-桥梁系统相互作用三方面协调工作的结果，其振动特性取决于自然风特性、车辆......
为了考虑侧风引起的车轮相对于桥面的侧向相对滑动，在车轮与桥面之间引入了一个特殊阻尼器，这个阻尼器的阻尼系数依赖于车辆与桥梁的......
在交通荷载观测及统计分析的基础上，获得交通状况的代表性数据，对记录的车型、车重、车距和车速进行统计，在此基础上进行随机车流模拟......
为了研究风-车-桥耦合系统中车-桥系统的振动特性及车辆行车安全特性,得到车辆在大跨度桥梁上行驶时车辆的安全行驶临界风速,对车......
建立了风环境下行驶于振荡桥梁上的车辆受到侧向突发阵风时的车辆安全性分析方法。定义了包括侧翻、侧滑和偏转在内的三种风致车辆......
山区进行公路建设要经常跨越河流、沟谷,致使高墩大跨桥梁的修建日益增多,由于山口的“狭管效应”和“放大效应”,即使平坦地区的......
