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驾驶疲劳是导致重大道路交通事故的关键致因要素之一,相关工程技术研究人员已针对疲劳检测问题进行有较为广泛的研究,并取得了一系......
为了准确预测驾驶人的制动反应时间,建立了考虑差异化驾驶人特性的制动反应时间预测模型.以多种次任务驾驶行为作为差异化驾驶人特......
驾驶人行驶过程中超速或不合理的速度选择是导致交通事故的主要原因之一。一直以来,人们侧重于通过交通设施控制行驶速度,但一起起......
在经济飞速发展和交通基础设施不断完善的今天，我国的机动车保有量迅猛增加，引发的交通事故也逐渐增多。根据统计分析，因驾驶人特性因......
针对现有智能汽车路径跟踪控制过程中较少考虑驾驶人特性的问题,设计了一种考虑驾驶人特性的智能驾驶路径跟踪算法。采用k均值算法......
路侧限速标志的设置位置是影响其有效性的一个重要因素。基于驾驶人的视觉反应、认知特性，分析了驾驶人视认交通标志过程中主要参数......
深入研究人类驾驶人的驾驶行为和特性,对推动智能汽车向高度自动驾驶的发展具有重要意义。采用驾驶模拟器研究驾驶人在复杂交通场......
在汽车智能化程度不断加深的趋势和背景下,汽车智能化已经是汽车领域的研究热点之一。汽车智能化的终极目标是实现所有工况下的无......
机动车闯红灯违法行为被认为是导致信号交叉口发生侧面碰撞事故的直接原因,且这些事故往往引发十分严重的后果,造成巨大的生命财产......
酒后驾驶对道路交通安全会产生重大影响,近年来我国通过制定严格的法律法规条款和加强公安交通管理等途径,不断加大对酒后驾驶的打......
为减少车道偏离事故的发生,基于车辆将要横越车道边界的时间标准(TLC),提出一种新的横向安全报警算法。该算法根据车辆运行状态判......
公路交通安全设施系统是公路的组成部分,其在减少公路上的各种干扰、降低交通事故的严重性、保障安全行车、提高公路服务水平等方......
随着国民经济的快速发展，我国道路运输业的发展速度逐年提升，农村公路的通车里程也随之增加，农村客运进入快速发展时期。然而，由于农村......
