高负荷减速顶相关论文
介绍TDJ-2012型高负荷减速顶的研制及试验过程,分析及说明了其结构特点及产品特性.同时对该顶的运用效果做出横向比较,进而表明该......
高负荷减速顶具有制动能力强、布顶效率高等技术特点。驼峰全顶调速方案由驼峰加速区、道岔等速区、股道内减速区以及连挂区、停车......
分析高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能和特点，以及在美国编组站的应用情况，通过对不同调速制式在重载条件下调速设计方案的比较......
通过分析高负荷系列减速顶调速设备在玉林车站的成功运用，阐述了安装高负荷系列减速顶调速设备是既有编组场更新、改造的必然趋势，同......
本文分析了23吨轴重货车投入运营以后对现有减速顶调速系统的影响,提出了相应的改进措施,来适应重载车辆溜放的要求,并介绍一种新......
介绍TDJ2006分体活塞减速顶的研制及试验过程，详述了该顶的具体结构设计。通过对该顶的结构特点及产品特性的阐述，说明了该顶是一种......
介绍TDJ-2012集成加强型减速顶的研制及试验过程,分析和说明了其结构特点及产品特性,同时对该顶的运用效果做出横向比较,进而表明......
通过对驼峰调速系统及设备的发展过程的论述，可以看出调速系统及设备对于提高驼峰作业效率的重要作用，通过对不同调速系统及设备的性......
本文根据鲅鱼圈北站现状,分析了编组场的解编能力。在满足铁路运量的基础上,研究了鲅鱼圈北站编组场扩能方案,调速系统及设备对于......
本文阐述了新型重载车辆在我国的运用、高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能特点以及该设备在美国编组站的应用情况，通过对不同调......
