BISAR相关论文
双基合成孔径雷达（Bistatic Synthetic Aperture Radar,BiSAR）指发射平台和接收平台分置工作的雷达成像系统。与传统的单基SAR相比,......
在概述半刚性基层沥青路面结构设计所存在突出问题的基础上，依据弹性半空间体理论，进行了半刚性基层沥青路面结构力学响应分析，并对采......
低路堤公路不但能够节约耕地资源、减少土方量、降低工程造价,实现公路建设的可持续发展,而且能够提高公路的行车安全、使道路与周......
【摘 要】半刚性基层沥青路面是我国目前高等级公路路面结构的主要形式，但是由于基面层间结合不良易造成多种沥青路面病害。本文通......
针对双站SAR系统中欺骗干扰信号的形式和产生方法，提出了对双站SAR进行有源欺骗干扰的方法。该方法首先根据事先确定的双站SAR信号......
以弹性半空间体为计算理论基础,对半刚性基层沥青路面结构的力学响应进行了分析,描述了BISAR软件对半刚性基层沥青路面结构设计指......
为研究“白改黑”路面沥青薄层罩面的力学行为，运用BISAR3．0程序对某国道改造项目的沥青薄层罩面及层间力学的响应规律进行计算分析......
层间推移破坏是连续配筋混凝土复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论，利用BISAR3．0程序计算了连续配筋复合式路面层间最大剪应......
针对佛山官西线冷再生路面结构形式,采用有限元BISAR计算软件进行路面力学分析,得到了路面不同深处的位移、应力、应变、剪应力和......
随着长寿命沥青路面设计理念在我国普遍认识,相应疲劳极限应变控制指标值得讨论。本文应用Bisar软件,结合我国高速公路路面普遍结......
层间剪切滑移破坏是连续配筋砼复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论，应用BISAR3．0程序计算分析了连续配筋砼复合式路面层间最......
期刊
采用道路计算软件Bisar分析大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时，随着基层、面层弹性模量和厚度的变化，沥青路面面层和基层间的剪......
针对基于地球同步轨道条带模式合成孔径雷达（synthetic aperture radar,SAR）发射-无人机循序渐进对地扫描模式SAR接收组成的星机双基......
石灰土底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,石灰土底基层在汽车轮作用下内部的力学行为、路面的损坏机理......
针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为......
旨在测定各种材料参数对路面结构疲劳寿命的影响性。目前很多种混合物可以用于路面铺筑,它们有着不同的劲度模量。沥青层失败的主......
对现有半刚性基层沥青路面的损坏状况进行了调查分析，得到主要原因为重载交通和基层、沥青层层间接触不佳。采用弹性层状体系，从理论......
基于弹性层状体系理论，应用BISAR3．0程序计算分析了CRC＋AC型复合式路面层间最大剪应力，得出了不同行车荷载、结构层厚度、材料模量及层......
应用Bisar3．0，通过力学计算，分析沥青路面在高压轮胎作用下的弯沉和结构应力．指出了高压轮胎作用下沥青路面破坏的主要原因。......
对于沥青路面设计,选用了路基顶面压应变为设计时的控制指标。利用BISAR程序,计算了不同路面结构在不同轴重、不同胎压下路基顶面......
采用BISAR 3.0计算软件对不同轮载和层间接触状态下沥青路面路表弯沉、面-基层间正应力和剪应力、路基顶面压应变进行分析。结果表......
通过运用BISAR程序对影响路面面层的层间剪应力的因素进行分析,重点对比分析了荷载和面层厚度因素在不同层间接触条件下对层间剪应......
利用多层弹性体程序BISAR,分析沥青路面结构层模量对弯沉盆影响。结果表明:面层模量的变化对中心点的弯沉影响最大;基层模量的变化......
随着我国经济飞速发展，交通量和车辆轴载迅速增加，路面状况越来越复杂。在高等级路面中，尤其是沥青路面往往没达到设计寿命就出现了永......
假设各路面结构层处在光滑和连续状况下,采用BISAR 3.0程序,计算了8种不同层间粘结状况下沥青路面结构的受力情况,分析不同层间粘......
针对沥青面层层间污染导致面层层间粘结不良的问题,采用壳牌路面设计软件BISAR3.0,选择市政道路典型的两层式半刚性基层沥青路面结......
采用有限元分析设计软件BISAR分析了大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,面层与大粒径沥青混合料(LSM)基层层间剪应力在荷载作......
期刊
半刚性基层沥青路面是我国目前高等级公路路面结构的主要形式,但是由于基面层间结合不良易造成多种沥青路面病害。本文通过BISAR03......
目前很多种混合物可以用于路面铺筑,它们有着不同的劲度模量。然而,匈牙利沥青路面设计方法不能把握这一点。沥青层失败的主要原因......
针对新疆复合式路面使用状况和性能的调查与评价，对典型路段的交通组成、路面结构、使用状况进行调查与测试。结合调研情况和新疆气......
通过典型路面结构模式的计算分析，得出柔性路面层底最大弯拉应力发生的位置，有助于简化设计过程。......
应用Shell法的BISAR程序,计算不同轴重条件下半刚性基层各层的层底拉应力,并分析重载作用下路面疲劳寿命的相对降低趋势,在此基础......
低路堤公路不但能够节约耕地资源、减少土方量、降低工程造价,实现公路建设的可持续发展,而且能够提高公路的行车安全,使道路与周......
高稳定度的频率源是实现双站合成孔径雷达(BiSAR)系统相位同步的基础,该文研究分析了 收、发系统独立频率源条件下不同类型的频率......
整体性基层水泥稳定碎石结构是我国高速公路的主要结构形式,为探究此种结构的使用现状,选取了陕、浙、豫3省4条高速公路大修工程,......
目前,国内的路面形式主要有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种,而基层方面主要以半刚性基层为主,但随着重载超载现象的产生和加......
沥青路面是我国高等级公路路面结构的主要形式之一,其所用的沥青及沥青混合料是一种粘弹性材料,随着温度的升高,其粘度下降、硬度......
在我国已修建的各等级公路中,90%以上是使用以石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料稳定各种粗细粒料作为半刚性基层。半刚性基层沥青路......
当前,石油资源供应紧张、优质沥青价格飞涨与我国公路建设、养护资金短缺,历史欠债问题严重的矛盾让我们在沥青混凝土罩面层的应用......
近年来我国城市发展迅速,山区城市的扩建使得公路建设也向着山区不断延伸。但由于技术和当地条件以及各种外在因素的限制和影响,山......
相对于水泥路面,沥青路面具有表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快和养护简便等优点,且适宜于路面分期修建,是我国路面的......
利用Bisar及ANASYS建立新型环氧沥青混凝土道面(SEA)结构模型,通过分析A380-800飞机主起落架构造及多项荷载参数,对飞机荷载作用下......
按新版CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》要求,在一般路段的路面结构设计中,可采用BISAR软件完成相关设计指标的力学计算,依......
碎石封层技术是一种较早使用的路面工程技术,也是一项成功的路面罩面技术。碎石封层普遍应用于城际道路上,有些国家把这种罩面技术......
沥青路面是我国高等级公路路面结构的主要形式之一。随着我国交通运输的快速发展、重车和轮压的增大,沥青路面早期破坏现象愈来愈......
