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研究了一种基于CFD/CSD耦合计算的气动伺服弹性系统建模的一般方法.该方法将气动伺服弹性系统看着气动、结构、控制三个相互耦合环......
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颤振气动导数识别是桥梁颤振理论研究的核心与关键问题,现有文献的主要方法是基于对系统自由振动响应数据的拟合,通过时域模态分析......