FE-SEA混合模型相关论文
现在汽车车内噪声严重影响驾驶者及乘坐者的舒适性,如果驾驶员及乘客长期处在有中高频噪音环境下,会导致眩晕、恶心等症状引起交通......
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内损耗因子是衡量结构阻尼特性并决定振动能量耗散能力的重要参数,对高架轨道结构噪声的分析具有重要影响。基于瞬态衰减法基本原......
为预测和降低某型轿车的噪声,将LES- FE- SEA混合模型仿真技术引人至车内气动噪声预测中,并将 计算结果与传统计算方法和实车道路......
为了获取复合材料薄壁结构在扩散声场作用下的全频段应力响应,在70 m^3混响室内进行自由状态下的C/SiC复合材料薄壁结构的噪声试验......
在分别施加单位力激励和声辐射激励下,使用 FE-SEA 混合法分析了平板在加筋和加阻尼材料时的振动及声辐射性能。根据统计能量法对二......
近年来,汽车有效车速不断提高,导致汽车气动噪声问题越来越凸显,同时,随着汽车消费者素质的提高导致其对汽车的要求越来越高,解决......
建立了轿车FE-SEA混合模型,把仿真值与试验结果进行对比,验证了模型的可靠性。以防火墙和地板各层声学包材料的种类和厚度为设计变......