Flac模拟相关论文
PBA法暗挖施工是复杂地面环境下地铁车站施工的重要方法之一，西安地区某地铁车站采用PBA法施工，开展黄土地区PBA法暗挖地铁车站施工......
岩石在各种复杂应力条件下的变形破坏具有不同的特征,该文在现有的不同应力路径下,包括三轴压缩与卸围压条件下岩石试样试验结果的......
综采面顺槽能否正常使用是保障煤矿安全生产的重要因素之一,开展煤矿综采面顺槽破坏机理及返修技术研究具有重要的工程价值。本文......
本文以西安地铁纬二十八站深基坑工程为依托开展地铁车站深基坑变形特性及对周边既有地下管线的影响规律分析,为深基坑围护结构设......
以重庆轻轨6号线小什字车站区间隧道为例,利用FLAC3D软件建立了由建筑物造成的浅埋偏压隧道计算模型;运用有限差分数值方法对三种......
文章以西安地铁三号线大雁塔—北池头区间隧道盾构施工为工程背景,采用FLAC3D软件,研究分析了两种不同工况下黄土盾构下穿施工引起......
针对渌井倾斜煤层巷道的特殊性，采用有限差分程序FLAC，分析巷道围岩应力、位移、塑性区分布，研究深埋倾斜煤层巷道围岩稳定性和锚杆支......
夜长坪钼矿采用自然崩落采矿法，在生产中底部结构工程布置在极不稳定的氧化矿石中，巷道破坏严重，无法进行正常的放矿工作。通过采用FL......
本文以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景，通过现场监测和FLAC有限差分法模拟计算的方法对深基坑开挖过程中的变形规律......
防水煤柱的合理留设,是带压开采至关重要的一个环节,采矿实践证实,绝大多数突水都发源于地质构造,尤其是特大型突水。合理留设防水......
淮南矿业集团色连二矿主斜井在竖直方向与矿区内两条运输公路相交,公路上行驶的大型车辆等交通运输工具对主斜井结构产生一定的影......
运用FLAC3D软件，结合某高度公路中的一段双连拱隧道具体工程，在采用中洞法开挖的情况下，对开挖顺序进行了数值模拟分析，得出了在与本工......
新九燕山隧道是包西铁路二线控制性工程，其中有2km左右的红黏土围岩。首先通过现场取样，对红黏土进行了物理特性和力学特性分析。在......
基于青海东部黄土斜坡的开挖情况,采用FLAC软件模拟研究了不同坡度黄土斜坡开挖后的变形破坏规律,在此基础上确定了斜坡的最优开挖......
以西安地铁2号线韦曲南站深基坑工程为对象，通过FLAC软件模拟计算及现场监测得出黄土地区该地铁车站深基坑围护桩桩体位移变化特征......
结合高速铁路某试验段工程,开展CFG桩＋垫层处理地基试验。实测复合地基沉降变形、桩顶应力、桩间土应力;分析路基沉降变形、桩土应......
对三峡工程船闸高边坡的形成过程进行了非线性变形数值模拟，分析了边坡开挖时的位移及应力问题，为三峡工程建设提供了有意义的参考数......
运用黏弹性断裂、蠕变理论，对裂隙围岩在开挖时的蠕变现象进行分析，建立了隧道开挖的双场耦合蠕变模型。运用Laplace转换，推导出围岩......
采用节理化本构模型描述层状岩体的各向异性特征,对鞍千矿许东沟采场上盘顺层岩体边坡建立了FLAC计算简化模型,数值模拟分11步进行......
层状结构岩体边坡的破坏模式主要为平面型滑移和倾倒破坏,是变形与强度各向异性的表现.文章应用节理化本构模型对露天矿顺层岩体结......
以西安地铁3号线胡家庙站—石家街站区间（ZDK33＋ 116～ZDK33＋ 141）工程为例,采用FLAC数值模拟与现场实测相结合的方式对大断面黄土隧道CR......
针对8215 综采工作面回风顺槽沿空掘巷中围岩控制问题,以FLAC3D 数值模拟为依据,对巷道支护优化前后的围岩变形进行了分析对比,确......
针对金达煤矿极近距离下部煤层回采巷道失稳难支护的问题，综合分析上下煤层之间及支护方式参数等因素对巷道的影响，研究了造成巷道破......
采用FLAC3D软件研究了2种不同工况下盾构隧道下穿护城河拱桥施工引起的拱桥变形规律，研究表明只有在对护城河拱桥采取一定的加固措......
针对眼前山露天矿南帮节理岩体边坡的结构特征,通过现场节理调查及统计分析,采用Monte-Carlo随机模拟方法,进行了节理三维网络的计......
以某矿107工作面顺槽为依托,完成了锚杆（索）支护参数设计和FLAC数值仿真分析,分析了受工作面动压影响回采巷道围岩的变形规律,设计了......
陕北某煤矿主采煤层2，4层煤为浅埋近距离煤层。为满足生产要求，1402运输顺槽需进行返修支护，由于受上部2层煤采空区影响，巷道部分顶板......
地铁隧道施工对周围管线的影响已成为地铁工程中的重点和难点。研究地铁隧道盾构施工对周围邻近管线的变形影响规律,并据此对管线......
研究目的:边桩作为PBA法施工中主要的承重构件之一,其参数对控制车站变形具有重要意义。因此,本文以西安黄土地区某PBA法施工的地......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
为了避免管线受地铁施工带来的影响，许多管线被迫迁移，但在某些情况下管线无法迁移时，必须采取合理的施工措施，保证盾构始发井的施工对......
以某矿下向六角形进路回采胶结充填采场为研究对象,根据现场实测工程地质力学数据,选取4种不同的进路回采和充填顺序,运用FLAC模拟......
以某矿露天转井下开采系统为研究对象,根据现场实测工程地质力学数据和露天转井下开采方案,运用FLAC模拟分析露天边坡和井下采场周......
岩溶陷落柱是中国北方型石炭二迭系煤田的一种特殊塌陷,广泛分布于20个煤田45个煤矿区,其导致的突水具有隐蔽性、突发性且与岩溶水......
以常州地铁2号线盾构隧道下穿建筑物为背景,对建筑物沉降监测数据进行了分析,并利用数值模拟进一步研究了建筑物桩基的差异沉降及......
开展城市浅埋暗挖隧道地表沉降规律及其控制技术研究具有重要的理论意义和工程实用价值。本文以北京地铁奥运支线奥森区间隧道工程......
开展大采高综采面顺槽围岩破坏特性与支护技术研究具有重要的工程实用价值。本文以陕北矿区某矿22206综采面为研究对象,运用理论分......
开展西安地铁盾构施工安全风险评估理论与施工灾害防控技术研究具有重要的理论意义与工程应用价值。本文以西安地铁二号线为背景，采......
研究目的:以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景,采用现场监测和FLAC有限差分法模拟计算的方法,研究城市地铁车站深基......
开展西安饱和软黄土地层地铁隧道施工地表沉降特性与灾害减控技术研究具有重要的理论意义与工程应用价值。本文以西安地铁三号线通......
开展大采高综采面矿压显现规律及顺槽支护技术研究具有重要的理论价值和工程意义,本文以上湾煤矿12401综采面顺槽支护工程为依托,......
随着煤矿开采深度的加深和巷道断面的增大,矿压显现程度也在不断加剧,这对巷道支护提出了更高的要求,而支护参数设计是巷道支护设......
科学合理地进行底板巷道层位选择,是取得一定的巷道维护效果及经济效益的前提。本文综合运用理论计算和数值模拟两大方法,结合地质......
眼前山铁矿即将从露天转入地下开采,地下的开挖作用不仅会使地下采场的矿体与围岩的岩体应力场发生变化,同时对其上部露天边坡的平......
以西安地铁二号线十五标段穿越长安立交桥段区间隧道为依托,采取理论分析、现场监测与数值模拟相结合的方法,对城市浅埋暗挖隧道施......
开展西安黄土地区地铁区间隧道浅埋暗挖施工对既有桥梁基础的变形影响规律研究具有重要的理论意义和工程参考价值。本文以西安地铁......
矿井开采过程中上行开采的情况普遍存在,为分析某矿J2501工作面上行开采的可行性,采用FLAC数值模拟的方法对其开采的可行性进行研......
开展黄土地区浅埋暗挖地铁隧道下穿既有建筑物施工诱发的围岩及地表变形规律研究具有重要价值。本文依托西安地铁4号线某浅埋暗挖......
