Wardrop均衡相关论文
本文针对两类应用网络模型——数据传输模型和交通运输网络模型的动态博弈进行了分析研究。在时隙ALOHA协议下,考察动态数据传输随......
由于现实世界的复杂性和人为因素的不可控性,交通系统的最优交通配流难以实现.多数交通系统运行在用户最优原则下.通过基于多智能......
随着无线客户端产品的快速发展，人们对网络服务的要求越来越高，无线通信网络也随之发展的越来越快，而传统的无线通信网络技术，如蜂窝网......
SDN网络是一种新兴的网络架构,将数据平台和控制平台分离,在控制层设置SDN控制器,用于集中控制网络流量分配,简化了传统路由器的管......
交通流诱导以交通流预测和实时动态交通分配为基础,如何更精确地来预测交通流的变化情况是其中的一个核心问题.文中用BNN动态来刻......
为刻画顾客和企业在选择自提服务和送货上门服务的差异性,研究了不同主体最后一公里配送服务选择均衡问题.将自提点和送货上门模拟......
无线Ad Hoc网络的AODV路由协议容易引起链路拥塞,进而可能导致链路中断,从而造成网络传输效率的下降。提出一种WAODV路由算法,利用......
本文考虑了带有生产容量限制和供应容量限制的供应链网络。通过生产商。零售商和消费者之间的博弈分析得到了相应的均衡模型．进而将......
基于Wardrop均衡理论提出了一种跨域的自适应的多下一跳路由算法，仿真实验表明该算法在满足用户QoS需求的同时，能在SON经营者和ISP提......
针对基于排队论的授权用户和认知用户频谱租赁问题,引入了异构认知用户概念,建立了一个双寡头垄断市场模型,提出了在M/M/1排队模式......
互联网中流量分布不均引起网络资源得不到有效利用、网络拥塞。采用Wardrop均衡作为理论基础，结合多下一跳路由机制，给出了一种基于......
研究拥塞服务网络中寡头快递服务商关于价格竞争的均衡问题.描述了拥塞服务网络并构建了寡头服务商竞争的二层均衡EPEC模型.证明了......
随着未来空战的需求,当前的航空信息网络逐渐暴露出种种不足,如针对不同作战任务网络应具备较强的差异化服务能力、网络中各平台节......
针对拥塞服务业中消费者具有连续偏好的情况,基于二层均衡EPEC模型研究寡头服务商的能力竞争问题.利用变分不等式建立下层消费者市......
随着Internet的发展，人们对网络服务质量要求越来越高。而传统IP网络的体系结构不支持网络资源利用的调节能力，虽然IETF在网络服务Qo......
服务覆盖网络SON(Service Overlay Network)是目前最有前途的架构之一,它能够提供因特网中端到端的QoS确保,而不需要对底层基础网......
在假设乘客对拥挤敏感程度具有异质性的基础上分析公交乘车的成本构成，并利用Wardrop用户分配第一准则对多起点单讫点的公交线路建......
