停车精度相关论文
无人驾驶地铁列车已成为城市轨道交通的主流发展方向,其运行特性对车辆各系统提出了更高的要求,尤其是保证车辆安全的制动系统。本文......
自动驾驶模式下城轨列车停车时的冲欠标问题一直困扰着很多城轨交通用户,为提高系列化标准地铁列车自动驾驶模式下的停车精度,从影响......
在地铁信号系统调试初期,存在AT O模式停站精度欠佳的问题.文章根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及AT O控制策略角度出发,......
列车速度自动控制和站内精确停车是列车自动驾驶(ATO)的核心功能.列车长期的运行磨损使设备实际性能与车辆配置参数产生偏差,影响......
为降低列车自动驾驶系统(automatic train operation,ATO)过标对北京地铁4号线-大兴线造成的延误和影响,本文对列车ATO模式运行停......
城市轨道交通列车精准停车是保证城市轨道交通运营安全和客运服务的重要指标,保证列车运行效率的重要方法,自动驾驶模式下如果停车......
利用数据挖掘智能分析技术中的神经网络、回归方法对实际运营的地铁ATO运行数据进行分析,并建立停车精度的模型对如制动模型的数据......
城市轨道交通不断发展的过程中,列车自动驾驶ATO模式已获得了广泛的应用,列车运行的可靠性得到保证,同时列车进站停车的精确性控制......
根据城轨列车制动特性,对列车运动方程做2项简化。一是忽略空气阻力和坡度的影响;二是分别假设制动力传递有延时及减速度不变或减......
对珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段信号系统中的车载ATO控制系统部分进行介绍。重点介绍了ATO控制系统所拥有的功能及各项......
探讨了静态限速、动态限速、停车精度、旅客舒适度及机车操纵规范等机车操纵实际约束,以列车到达晚点时间最小为目标,提出了基于追......
电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析,论述了系统......
通过对城轨运营主动维保模式的研究,提出了一种列车停车精度的分析方法。该方法通过对停车精度历史数据的分析和对比,可以精准定位......
通过分析城轨列车自动停车精度分布变化,研究停车精度预测问题,提出一种基于支持向量回归的列车自动进站停车精度预测方法。对停车......
广州地铁5号线列车在乘客较多时,经常会出现ATO对标停车不准。现对这一故障进行分析,发现根本原因在于6km/h以下的电空混合制动配......
列车ATO控制是一个强耦合、高度非线性系统,且随着列车运行工况的变化,这种特性逐渐增强,因此需要更高要求的智能控制算法.针对传......
舒适性和停车精度是列车自动驾驶系统(ATO)的重要性能指标。本文首先根据现场经验建立ATO的性能指标评价函数。在此基础上,设计出......
从制动系统、信号系统、牵引控制系统及线路条件等方面,对城市轨道交通列车停车位置不精确问题进行分析。结合列车运营的具体条件,......
以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两......
随着我国城市轨道交通的迅速发展,很多城市的城轨都采用了列车自动驾驶ATO模式来保证高效运行,这就对列车进站停车的精确性提出了......
本文以北京地铁5号线信号系统工程为背景,结合列车自动控制系统(ATO)设计原理,针对运营线路列车自动控制ATO功能实现过程中遇到的......
成都地铁2号线列车运行是基于移动闭塞信号车载系统控制的,具有列车自动驾驶功能。结合运营中出现的列车停站精度较差情况,综合分析......