后处理系统相关论文
柴油机尾气中的污染物会对环境和人体造成损害,随着柴油机排放标准日益严格,对后处理系统的性能要求越来越高。本文基于计算流体动......
介绍了非道路机械“国Ⅳ”“国Ⅲ”排放污染物要求的区别,对“国Ⅳ”“国Ⅲ”排放技术路线进行了分析,描述了各排放技术路线的后处......
随着社会的不断进步,人们环保意识也在日渐增强,减少大气中有害物排放已成为我们的广泛共识.农用动力设备,作为非道路运输设备的重......
随着我国输电网的快速扩张,特别是进入无人区、少人区的输电线路越来越多,人工巡线为主的方式已难以满足电网日益发展的要求,直升机巡......
为研究湍流模型对排放后处理系统流场的影响,基于Spalart-Allmaras、标准K-Epsilon、Realizable K-Epsilon和SST K-Omega等4种典型......
本文为发动机进气系统、燃油属性、后处理系统和联动发动机后处理系统开发了几个基于物理原理、控制导向型的模型。还设计并验证了......
空气污染对人类的健康产生了严重的危害。在欧洲,NO2和颗粒物(PM)排放量普遍都超出空气质量标准,尤其是在交通密集的城市地区。201......
三维布线在一定程度上解决了传统布线的问题,其主要优点包括:将三维线束技术转化为平行设计,使结构、组件和包件设计同步,从而缩短......
为了顺应公司的全球化战略,进一步满足北美高端市场发动机排放法规要求及当地用户的需求,提高我司中型挖机产品在北美市场的份额,......
Emitec(依米泰克)是德国的一家金属载体排气后处理系统开发商,目前它正在推出一种可使机车达到欧盟3b级(Euro Stage 3b)排放标准的......
现代技术缓解了提高能源效率和降低有害物排放战略之间目标的冲突。介绍了对未来铁路柴油机的要求及所要采用的减排措施;有关柴油......
天津瑞尔普稀贵金属公司 (原天津市电解铜厂贵金属分厂 )坚持靠自主创新和技术改造 ,抓紧时机把铜粉产品做大做强 ,赢得市场商机。......
燃油耗低和低速扭矩大的涡轮增压柴油机动力总成在欧洲轻型载货车市场占有较大份额。预计,全球二氧化碳(CO_2)排放法规和用户对燃......
虽然国Ⅳ标准的实施时间尚未明确,但各卡车企业并没有掉以轻心,2010年初,卡车企业纷纷出炉了国Ⅳ技术路线。作为电控柴油喷射系统......
10月8日,由中国内燃机工业协会主办的“第十届中国国际内燃机及零部件展览会”(以下简称展览会)在北京国家会议中心举行。本届展览......
过于追求表面的“标准”而忽视或损坏内在的真正价值,其结果必将是舍本逐末,得不偿失,这也与推行国Ⅳ标准的初衷背道而驰。
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7月1日开始实施的政策有很多,比如《公路安全保护条例》,比如轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车三类机动车辆排放的污染物开......
本报讯记者王博北京报道为加速推进汽车及配套内燃机技术进步和产业升级,积极承担节能减排的社会责任,将内燃机行业节能减排的工作......
尽管国Ⅴ车使用国Ⅲ油品会导致一系列问题,但是《商用汽车新闻》记者在采访中却发现,北京地区的车主对此抱有“无所谓”的态度。北......
9月13日,2012第11届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世全面展示了清洁柴油技术,展品不仅涵盖了共轨系统、尾气后处理系统Denoxt......
“国内也在进一步研究机内净化技术,包括级温燃烧技术、二级增压技术等,采用这些技术后可以在机内使燃料充分燃烧,降低缸内温度,抑......
<正>"加强一致性管理的意义在于防止大家造假、作假,将各种主观、客观、人为、非人为的因素都排除掉,生产出一致性100%合格的产品......
近日,一则关于华南某技术公司向维修从业者提供屏蔽国Ⅳ车SCR后处理系统培训的报道在业内热传。事实上,早在国Ⅳ标准在一些地区实......
在2014年北京国际车展上,东风商用车有限公司带来3款国Ⅳ车型和两款欧Ⅴ车型,展示科技创新实力。通过采用国Ⅳ法规和欧Ⅴ排放技术,......
“在后处理系统方面,不管多么艰难,我国的零部件企业都必须坚持自主研发,未来才能参与到国际竞争中去。”天津亿利汽车环保科技有......
全球领先的汽车技术及服务供应商博世,携一系列创新技术解决方案亮相2014北京国际车展。博世柴油系统展出了专为中国市场开发的、适......
“后处理系统是否能够正常运行,与车用尿素的品质密不可分。如果使用劣质尿素,就极易造成喷嘴阻塞以及管路问题。更值得注意的是,......
应读者需求,我刊征集国Ⅳ国Ⅴ柴油发动机后处理系统的工作原理、电路以及常见故障排除稿件,期待您的来稿和关注!稿件需密切联系实......
Audi公司以全新的整机结构方案开发出了新一代V8-TDI增压直喷式柴油机,采用可调式增压系统,并在V形夹角中组合了1个电动压气机。开......
便携式IC卡指纹验证系统是一个综合采集、制卡、验证和后处理的完整系统。它将生物采集器采集的指纹图像计算压缩成为特征码,记录在IC卡......
基于一台满足京五法规的柴油机,通过对其加装DOC+DPF后处理系统对比研究了DOC+DPF对柴油机性能及排放的影响.研究结果表明,DOC+DPF......
随着我国环境保护进程的加速,柴油机行业的排放标准也随之提高,非道路四阶段排放法规即将实施,相比于三阶段法规而言,四阶段排放限......
HBT(Hanbury Brown and Twiss)干涉是量子精密测量中的一种重要手段,其通过测量光场的二阶关联特性从而得到待测结果。在HBT测距实......
在前期中国客车企业起步阶段,我国客车制造商在出口欧盟发达国家市场当地面临着许多法规差异、标准差异、工艺差异等问题。长期以......
空气污染对人类的健康产生了严重的危害.在欧洲,NO2和颗粒物(PM)排放量普遍都超出空气质量标准,尤其是在交通密集的城市地区.2017......
电炉偏心炉底出钢,在70年代由联邦德国研究成功。目前电炉钢厂的发展趋向是大吨位超高功率加偏心炉底出钢——炉后处理系统(喷粉......
近日,纳威司达公司对外宣布,该公司与康明斯签署了长期供应合同,后者将为纳威司达提供重型柴油发动机与排放后处理技术。根据双方......
苏州派格丽减排系统有限公司成立于2008年,其致力于提供国内柴油机后处理系统国Ⅳ、国Ⅴ排放整体解决方案,重点是SCR系统的生产与......
全新的854F-E34TA紧凑型4缸发动机首次加装了经特别优化性能的选择性催化还原系统(SCR),而柴油氧化催化装置(DOC)则会独立安装。这......
现代发动机的大脑是电子控制单元,它监测和控制发动机及排气后处理系统的全部主要功能。同时,控制单元也可作为与车辆自动控制系统......
菲亚特动力科技展示了其最新产品系列R22型发动机。该产品为3缸2.2L发动机,能够提供33~52kW功率以及250N·m的扭矩。R22适用于滑移......
由于美国2014年将执行EPA Tier 4标准,大缸径柴油机制造商都面临着一定的技术困难。为达到Tier 4法规所规定的严格要求,需要为柴油......
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