大跨连续梁相关论文
以国家高速公路网G5615墨江至临沧公路工程中的某大型连续梁桥中跨合龙段施工为背景,研究了合龙段的单挂篮合龙、双挂篮合龙、吊架......
以广西柳州凤凰岭大桥建设工程为例,采用两水平的抗震设计方法,对含有桥上建筑的大跨度连续梁桥在E1、E2地震作用下采用反应谱和非......
为了加快C80级高强混凝土(HSC)在铁路桥梁上的应用进程,并了解C80HSC在铁路桥梁,特虽是在用量极大的梁式桥上应用的优势,该文选择......
本文利用应变计实测数据,对山西中南部铁路通道跨京沪高速公路特大桥连续梁进行应力监测计算,在数据处理中采取阶段扣除应变法,较......
客运专线大跨度桥梁梁缝变化量过大,引起梁端钢轨支承间距超限,对轨道及下部结构的冲击作用加剧,严重时甚至可能危及行车安全.本文......
大跨度桥梁由于桥梁联长较长,由梁体的温度伸缩、混凝土收缩、徐变等原因引起桥梁梁缝变化量过大,因而导致梁端钢轨支承间距过大.......
结合莞惠城际铁路东莞水道特大桥跨东莞水道(100+180+100)m连续梁-拱桥施工实例,介绍了复杂条件下竖转塔架的方案比选、竖转塔架材......
连续梁拱组合结构将大跨连续梁和拱2种结构体系有机结合在一起,具有结构刚度大、建筑高度低、结构性能优越、造型美观、施工方......
近些年来我国高铁事业发展较快,随着高铁建设规模逐渐扩大,如今我国高铁已走出国门,典型的例子为一带一路标志性工程“印尼雅万高......
中胜特大桥连续梁是一座跨高速公路的大跨连续梁,上跨既有福银高速公路高架桥,施工难度较大,全封闭挂篮防护措施很好的解决了施工......
高速铁路桥上无缝道岔的轨道、桥梁设计,目前已有一些研究成果,但仍然是一个难点。文章介绍了厦深客运专线韩江特大桥大跨连续梁上......
本文结合案例介绍了某连续梁桥的临时固结支座、合拢钢支撑的设计,以及支座纵向预偏量、立模标高的计算原理,并采用MIDAS软件建模对......
为研究公路桥梁在各种复杂车辆行驶工况下的车桥耦合振动响应,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法,该方法将......
某特大高墩大跨连续梁现场施工环境复杂,为确保工程时效性,需科学使用机械设备与技术相配套进行施工。在分析项目难点基础上,结合......
介绍了基于VS.net2010环境下编制的一款连续梁辅助建模程序(BSAS)的思路及初步实现。程序采用三层架构设计,为后期维护及扩展提供了便......
波纹钢腹板预应力组合箱梁结构具备缩短工期、降低成本、提高效益等多项优点,可以解决大跨连续梁或连续刚构中出现的混凝土腹板开......
在泽蒙—博尔察大桥主桥大跨径连续梁施工过程中,为有效确保172m超大跨径主梁合龙线形满足设计和规范要求,同时满足无调平层桥面系......
客运专线铁路桥梁所占比例较高,长联大跨桥梁应用较多。由梁体的温度伸缩和混凝土收缩、徐变及列车制动、启动等原因引起的梁缝变化......
为研究公路桥梁在各种复杂车辆行驶工况下的车桥耦合振动响应,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法,该方法将......
以大芦线航道整治二期工程航南公路连续梁桥为例,探讨了工程采用的挂篮悬臂节段施工技术,概述了大桥的总体布置、主梁结构设计及预应......
以杭黄铁路跨浙江S103省道四孔一联(60+100+100+60)m大跨连续梁工程为例,根据现场施工条件,通过对连续梁施工三种方案的对比分析,确定了......
为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻......
结合商合杭高铁古城特大桥跨京九铁路连续梁(72+128+72)m连续梁底座板施工,通过对其单元划分等施工技术进行研究,为相关工程提供有益经......
随着我国铁路桥梁建设事业的高速发展,原有单线铁路增建、改建工程需求比较多,但由于土地资源的紧张及河道航运安全需要,在跨越等级河......
以某一8度区软土场地大跨连续梁为背景,对其抗震性能进行研究,结合结构重要性等相关因素采用减隔震设计方案。通过计算对比发现,采......
应用铁路抗震规范中介绍的方法和“m法”对一座连续箱梁进行了建模计算分析,通过地震反应结果的对比分析,得出两种方法结果的差异度......
介绍位于贵阳市区的艺校铁路立交桥改造工程的设计与施工,重点突出大跨度铁路连续梁的横向顶推架设技术。阐述制梁支架、移梁滑道......
本文介绍了LSD液压提升系统在大重量、大跨度连续梁转体提升工程中的应用,同时介绍了连续梁转体的提升平衡算法、计算机控制调节流......
本文以新建福厦线II标段的DK147+429八担立交特大桥连续梁施工为实例,对大跨度连续梁的挂篮施工工艺的特点及原理进行了阐述,并详......
以长昆客运专线湘江特大桥曲线地段75m+3×135m+75m连续刚构梁为例,提出曲线地段大跨连续梁上轨道结构设计方案,并通过相关的调研......
铁路桥涵设计规范的基本理论正在从容许应力法向极限状态法转轨,通过对主跨100 m连续梁采用极限状态法和容许应力法进行正截面抗弯......
结合工程实例,介绍了大跨度预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形监控及应力监控,利用数值模拟的方法,对全桥各个施......
结合上海市某地铁停车列检库的大跨连续梁预应力施工深化设计,针对超长预应力束施工中的技术特点,采用了先进的机械化穿束技术和数......
高速铁路桥上无缝道岔的轨道、桥梁设计,目前已有一些研究成果,但仍然是一个难点。文章介绍了厦深客运专线韩江特大桥大跨连续梁上铺......
解决整体一次现浇大跨度连续梁桥的截面尺寸拟定问题和钢束、钢筋的配置问题,通常包括主跨径在50~150m范围内的连续梁。通过纵向和......
随着经济的发展,桥梁建设尤其是大跨度桥梁的建设应用越来越广,连续梁因其自身优点在大跨度桥梁中最为常用,因此如何解决好大跨度连续......
以某主跨为120m的大跨预应力混凝土连续梁桥为分析对象,基于有限元法合理离散主梁在MidasCivil中建立了桥梁空间杆系有限元模型。......
对长昆客运专线涟水特大桥(60+3×100+60)m连续梁上轨道结构进行研究,提出不同轨道结构设计方案,并通过相关调研及计算分析,得出适......
结合京福客运专线芹口特大桥(40+64+40)m连续梁0号块的施工,详细介绍悬挑托架的设计思路、特点及结构检算,并对悬挑结构采用反支点......
宿淮铁路徐洪河特大桥位于地震高烈度区,主桥段采用单线大跨度预应力混凝土连续梁跨越徐洪河防洪大堤及航道。以徐洪河特大桥主桥......
本文以沪昆客专长昆铁路项目为例,其中跨谭邵高速公路特大桥跨208省道60+100+60m,大跨连续梁施工方法由挂篮悬浇改为支架现浇施工,......
以乌鲁木齐市北站路(八钢公路-机场高速)建设工程为工程背景,采用延性抗震设计方法,对高烈度区大跨连续梁结构在E1地震作用下采用......