结构声学设计相关论文
以某船舶的噪声振动控制为目的,探讨了船舶结构声学设计技术.针对某船舶机舱结构,在初步设计的基础上,运用FEM/BEM方法,计算得到船......
数值分析了吸声尖劈对声纳平台区中、低频自噪声的影响，考虑声纳区在流场中的声固耦合效应，并采取尖劈实体建模的方式，通过计算平......
根据振动传递及水下噪声预报原理，分析了舰船结构声学设计与噪声预报的三个环节：机械设备的激励特性、舰船结构的振动传递以及船......
本文借助于NASTRAN有限元软件包,采用结构有限元和流体边界元方法,成功地对×××型潜艇全船结构进行了整体振动分析,探索性地给出......
基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性，给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式．同时将粘弹性夹层引入转角含......
为降低双层壳动力舱辐射噪声，对双层壳舷间托板进行阻波设计。基于Poisson．Kirchhoff薄板假设，采用波动理论分析含粘弹性夹层阻振质量......
针对降低双层壳船舶动力舱辐射噪声的需求,对动力舱进行结构声学设计优化。基于结构阻抗增强原理,通过升高肋骨腹板和增加质量抗来......
基于振动声学原理提出了传统古筝的简化分析模型;建立了古筝结构的三维有限元模型,以琴弦及琴码对面板的作用力作为振动条件进行了......
为降低水下航行器辐射噪声线谱，提出了一种弱辐射双层加肋圆柱壳结构．采用机械阻抗理论分析了环肋圆柱壳模态响应幅值控制机理；引人圆......
基座作为潜艇最常见的结构之一,是连接动力装置和壳体结构的桥梁,是机械振动传递的主要途径。对基座自身的振动传递特性研究,分析......
近年来，随着现代探测设备和武器向高精度、远距离发展，舰船的暴露和被命中率大幅提高，生存力和战斗力受到严重威胁。舰船声隐身技术是......
有限长加肋圆柱壳体结构是潜艇、鱼雷等各种航行器舱段的典型结构形式。这些航行器的结构噪声来源于内部机械激励壳体振动，并带动周......
为降低双层圆柱壳辐射噪声线谱,从控制内壳振动响应和衰减壳间振动传递率进行结构声学设计。采用机械阻抗理论分析了环肋圆柱壳模......
为进一步明确有限长圆柱壳结构的声学设计模型,推导了具有任意边界条件的任意封闭结构在模态坐标下的流固耦合声辐射有限元/边界元......
