船-桥碰撞相关论文
中国的经济正在高速发展,为了人民群众的交通便利,国家大力建设完善交通基础设施,桥梁工程的建设也不断增长。随着桥梁数量的与日......
新型钢套箱-群桩结构作为一种组合式防撞系统，不仅可以实现桥梁下部结构船撞防护，同时可以减小船舶和防撞结构自身碰撞损伤。采用显......
非线性有限元数值仿真方法在船舶碰撞事故的力学分析中正得到日益广泛的应用.介绍了该方法在船船碰撞和船桥碰撞分析中的应用实例,......
现有浮式消能防撞装置的内部阻尼元件一般采用橡胶护舷,橡胶护舷的选型及设计对整个防撞装置的防撞性能起到关键性的作用.该文阐述......
通过数值模拟初步分析了不同吨位船舶撞击代表性桥梁工程的接触时间,根据船-桥碰撞动力学模型得出了船撞力和接触时间的理论解;分......
为了解船-桥碰撞过程中组合防撞装置的防护能力,以东洲湘江大桥为背景,设计一种新型钢-复合材料组合防撞装置(由钢-复合材料迎撞面......
考虑桥墩刚度与船艏刚度,采用质点弹簧模型,建立了船-桥碰撞动力方程,分析了桥墩与船艏的相对刚度、碰撞接触时间对峰值撞击力的影......
跨越水上交通航线的桥梁,都存在来自于船舶撞击导致桥梁结构损伤、倒塌的风险,船舶碰撞荷载已经成为桥梁结构规划、设计以及运营全......
现于今科研人员都是采用数值模拟分析的方法研究船桥碰撞问题。本文采用大型有限元分析软件LS-DYNA,以安徽省内某千米级斜拉桥为背......
准确预测船撞作用下的桥墩受力值,对评估船桥碰撞后桥梁的安全性及进行合理防撞结构设计具有重要意义。由于船舶与桥梁均具有复杂......
为建立考虑冲击效应的船撞实用荷载模型,建立6艘不同吨位驳船的有限元精细化模型,采用驳船撞击刚性圆柱模型,通过数值仿真得到252......
目前各国桥梁设计规范普遍将船舶撞击力处理为等效静力,忽略了冲击荷载引起的结构动力效应,为建立更加合理的实用荷载模型,建立了5......
文章以船-桥墩碰撞为主要研究对象,重点探讨碰撞过程中撞击力、撞深的变化以及速度对撞击结果的影响,利用LSDYNA进行数值模拟,仿真......
