软土地层相关论文
为了研究软土地基中水泥搅拌桩成桩特性,提高变电站工程搅拌桩成桩质量,论文通过对变电站工程软土地基搅拌桩成桩特性进行技术分析和......
本工程地处杭州市钱江新城核心区,基坑开挖深度19.6m,局部坑中坑25.6m,南侧紧邻在建地铁四季青枢纽站厅,基坑土层为软土地层,且承......
我国经济高速增长的同时,城市轨道交通建设和地下空间开发得到了蓬勃发展,地铁车站基坑工程的周边环境条件呈现显著复杂化的趋势,......
以福州地铁5号线盾构下穿在建福夏高铁为工程背景,针对软土地层小半径曲线盾构隧道下穿高铁高填方路基交叉施工工程的特殊性,利用现......
随着城市地铁隧道建造技术的进一步发展,区间隧道的长度也越建越长,如何有效对布设在狭长且封闭的隧道空间之间的风井进行数字化监测......
准确预测并及时控制软土地层矩形顶管掘进过程中引起的地表隆沉,可有效降低掘进施工对紧邻结构设施的影响。结合弹性力学Mindlin解......
近年来,为了满足地铁轨道建设日益增长的需要,基坑工程的地质环境变得越发复杂,基坑规模也越来越大。在软土地区,如果基坑设计不当......
以南京江北新区浦滨路装配式钢管廊项目为工程背景,针对其地处软土地层,分析了该项目的重难点;对软土地层装配式钢管廊受力变形进......
文中对国内低应变反射波法测桩技术研究现状进行了分析,从基本理论、存在的问题以及实例说明三个方面分析了低应变反射波法测桩技......
随着我国经济的快速发展,城市规模得到了快速扩张,与此同时城市基础设施建设也得到了快速推进,建设施工中所要应对的诸如软土地层厚、......
注浆钢管前撑支护是当前一种新型的支护方案,主要在上海及附近地区实现了推广应用。这种支护方式的原理是先借助工具将钢管打入基......
学位
依托珠海市横琴杧洲隧道工程项目,系统地总结和分析了在珠三角地区海域超软土地层条件下的盾构法设计原理和施工控制技术.展开了盾......
为应对复杂多变的施工现场环境,超深地连墙施工技术在地铁工程中得到了广泛应用,所修筑的地下连续墙体同时能起到截水、挡水、承重......
以绍兴地铁1号线区间工程中盾构隧道穿越锚索区的施工情况为背景,研究软土地区盾构穿越锚索的处理技术.结合现场环境及地质条件,从......
盾构隧道施工必将引起周围地层的应力场扰动。利用数值方法建立了盾构隧道动态开挖模型,依托厦门地铁区间隧道浅埋施工工程,分析了......
抽水蓄能电站进出水口闸门竖井一般布置于基岩内,可根据地质条件采用传统的锚喷支护。某抽水蓄能电站,进出水口和闸门竖井均位于软......
文章以福州盖山—东台220kV电缆线路盾构隧道项目为例,研究盾构隧道施工的硬岩-软土工程特征,分析不同地层特征条件下的盾构隧道断......
伴随着我国城轨交通的快速发展,使用盾构设备穿越既有铁路线的施工逐步增加,并且所穿越地层的类型也越来越复杂,再加上铁路列车速......
在软土基坑开挖施工中,运用时空效应规律,调动未开挖部分土体的承载能力,能够有效地控制土体位移,保护周边环境,达到安全经济施工......
上海市中环线北虹路下立交通道是世界上首例采用不加固管幕内软土的管幕法工程,也是中国大陆首次采用管幕法工程,该工程由80根φ970m......
本文以宁波澄浪电缆隧道工程为研究背景,基于顶管对环境的扰动机理的理论研究基础,提出有效的软土地层中顶管隧道的微扰动施工控制......
以概率理论为基础,分析了地震作用下场 地累各损伤破坏机制,根据概率和事件计算方法,给同一种场地液化概率评估方法.在此基础上,进......
杭州某三层地下室基坑工程,平面尺寸约220×100m,开挖深度15.2m,坑底位于软塑黏土层.以该工程为背景,详细介绍了预应力鱼腹梁支撑......
会议
水泥土复合管桩是一种适用于软土地区的“绿色建筑地基”.针对目前常用的桩身强度折减系数不适用于水泥土复合管桩,依托某工程,以......
对某软土地区的地下跨海通道工程的复合地基与桩基础的进行选型,依据地质条件、结构布置、荷载分布和抗浮条件等分析了CFG桩复合地......
为研究软土地震条件下摩擦型桩筏基础-结构-地基动力相互作用行为,采用土工离心机开展一系列桩筏基础振动台模型试验.试验采用饱和......
介绍了淤泥质软土地层中矿山法构筑地铁旁通道的旋喷注浆加固设计,以及旋喷注浆加固施工方法.旋喷注浆、加固地层、立井法或暗挖法......
上海市中环线虹许路一北虹路下立交通道采用管幕内箱涵推进工法施工,是目前世界上在饱和软土地层中修建的最大断面的管幕法工程,也是......
本文以上海地铁二号线工程为工程背景,通过在地下污水管道周围的地层中测定地层的超孔隙水压力、和土层的移动,包括地层的分层沉降以......
在软土中应用盖挖逆作法,其技术关键在于控制开挖过程中兼作为水平支撑系统的地下室楼板的不均匀回弹或沉降。笔者在天津开发区某工......
本文基于特征曲线法原理,运用数值模拟,以分级释放地层应力的方法,通过绘制不采取预加固措施和采取预加固措施两种工况下的围岩和......
随着我国地下空间的深度开发,软土地层条件下浅埋暗挖施工需求逐渐增多,由于土性差工艺复杂施工风险大,故仅适用于部分特殊环境条......
为了研究并行曲线隧道施工顺序对既有隧道的影响,以横琴杧洲隧道工程为依托,建立了并行曲线隧道三维有限元数值模型.在此基础上,研......
为研究软土地层隧道工程中软土地基的加固厚度对隧道上浮量的影响,以珠海市横琴杧洲隧道为依托,采用小应变硬化模型(HSS模型)作为......
为了确定软土地层中隧道加固的合理范围,保证盾构隧道在软土地层施工的安全性,以珠海横琴杧洲隧道工程为背景,开展了软土地层浅埋......
天津某地铁盾构隧道下穿铁路框构桥,所处地层为软土,保证既有铁路运营安全至关重要.为研究盾构掘进对铁路框构桥的影响规律,以数值......
土层深基坑在复杂环境条件下施工,结构变形的控制是保证基坑安全稳定的基本。以南京西站软土深基坑工程施工为例,结合其复杂地质条......
随着现代工程建设施工技术的不断进步,盾构法在隧道施工中发挥着越来越重要的作用.但在一些工程施工现场,会面临软土层带来的相关......
依托于某盾构连续穿越高架桥工程,利用有限元数值模拟研究盾构超近距离穿越对高架桥墩的影响,并从结构变形传递角度揭示其倾斜机理......
泥水盾构在软弱土类地层掘进中,隧道上浮是施工控制的重点及难点,以福州地铁2号线金祥~祥坂区间为工程依托,研究同步注浆浆液及泥浆......
本文以宁波市轨道交通2号线一期地下土建工程为例,指出软土地层盾构掘进期间,小半径曲线段盾构姿态控制、地表隆沉及管片上浮为施工......
叙述软土地层地铁区间隧道抗震计算的等代水平地震加速度法,其特点为用等代水平地震加速度的作用效应代替地震荷载的动力响应。分析......
双圆盾构机具有哑铃形构造,而且在宽度上明显比单元盾构大,有中间存在凹槽的特点;在施工时盾构姿态的控制以及盾尾的注浆也与单圆......