论文部分内容阅读
就该事故工况下的压力时程进行了归纳和包络,提出了蒸汽发生器的整体动力分析的简化数学模型,套用ANSYS结构分析程序进行了有限元分析计算,给出了主要部件的最大应力强度和最大位移值.上述分析计算结果可供CHASNUPP核电站安全评审时采用,提出的数学模型可供蒸汽发生器其它事故的动力分析采用,还对局部瞬态流速引起的流体动力稳定性问题进行了讨论.