衬砌背后空洞位置及大小对隧道受力特征影响分析

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  通过对我国既有线某一隧道病害现场检测数据的分析,得到隧道拱顶病害分布占比较大的规律;依据此隧道空洞位置处的围岩状况,运用ANSYS有限元软件建立了两组隧道计算模型,首先对隧道无空洞状态和衬砌背后拱顶、拱腰及边墙等位置存在空洞时的状态进行了模拟计算,得到了衬砌背后空洞的最不利位置;其次对衬砌背后拱顶处空洞宽度分别为0.5m,1m和1.5m时进行了数值模拟,得到了衬砌背后空洞宽度越大,对衬砌受力特征的影响越明显的结论.研究结论对隧道含空洞病害时的安全状态评估的后续研究具有一定参考意义.
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