【摘 要】
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为研究某电动汽车进气格栅开孔正投影到散热器的面积占比与风扇转速对格栅进气量的影响,本文采用一维与三维CFD数值模拟相结合的方式,首先通过三维计算,在三种不同格栅开孔面
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为研究某电动汽车进气格栅开孔正投影到散热器的面积占比与风扇转速对格栅进气量的影响,本文采用一维与三维CFD数值模拟相结合的方式,首先通过三维计算,在三种不同格栅开孔面积情况下,分别设置两个不同的风扇转速,进行机舱内部流场计算,得到六种不同情况下的格栅进风量,再通过一维计算求得散热器出口水温,判断散热器是否满足散热量需求。结果表明,格栅开孔面积大小与风扇转速对进气量都有重要影响,在风扇转速为2100r/min时,格栅开孔面积占比需大于9%;风扇转速为1500r/min时,格栅开孔面积占比需大于18%,才能使散热器出口水温满足要求。
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