【摘 要】
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本文以台架实验的方法，开展了发动机燃用天然气和HCNG燃料性能对比研究，重点分析研究了发动机的动力性、经济性和排放性能。结果表明发动机燃用天然气掺氢燃料能够加快缸内燃烧过程，改善CNG发动机后燃现象，排放物HC、CO、CO2得到降低，同时NOλ排放餐增加，但随着过量空气系数的增大，发动机NOλ排放大幅减少，得到较优的排放性和经济性。
【出 处】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院第二届研究生学术论坛
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本文以台架实验的方法，开展了发动机燃用天然气和HCNG燃料性能对比研究，重点分析研究了发动机的动力性、经济性和排放性能。结果表明发动机燃用天然气掺氢燃料能够加快缸内燃烧过程，改善CNG发动机后燃现象，排放物HC、CO、CO2得到降低，同时NOλ排放餐增加，但随着过量空气系数的增大，发动机NOλ排放大幅减少，得到较优的排放性和经济性。
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