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柔性浮式防撞系统由水面拦阻系统和锚碇系统组成，设置方便，造价相对较低，利用大距离走锚消耗船舶动能，能降低船舶与防撞系统的相互作用力，适用于大型桥梁的非通航孔桥。根据防撞系统的拦阻力与移动距离关系曲线，通过分步迭代，计算了在水流力、风压力作用下船舶撞击防撞系统过程中船舶速度和防撞系统移动距离、拦阻力的关系。数值计算结果显示：船舶艏正撞决定浮筒所能提供浮力的下限和拦阻锚链的最小承载力；在横向水流力作用下，船舶横向撞击引起的移动距离则是防撞系统设置位置至桥位距离的决定因素。