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该文主要根据1984年8月至10月在美国威斯汀豪斯制动机公司所做的ABDW阀与GK的单阀试验、专列试验及两种阀的多种混编试验数据,对两种阀的混编性能进行了探讨。试验表明ABDW阀的性能优于GK阀。两种阀混编后,它们的作用基本一致。列车混装ABDW阀和GK阀后较原只装GK阀的列车制动作用有所改善,而且列车混装ABDW阀所占比例愈大愈好。同时,文章中也指出了混编后一些缺点。(本刊录)