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路面在使用过程中，承受着行车荷载和环境因素的双重作用，行驶质量会不断降低，不同路面结构组合的行驶质量衰变速率存在着差异。该文在已提出的路面使用性能标准衰变方程基础上，以面层厚度、基层类型、初始变沉和交通量作为影响变量，根据北京地区的路况数据，利用分析标定法，标定出路面行驶质量衰变方程。在此基础上，比较不同路面结构的哀变方程，定量分析了结构组合对行驶质量的影响，并进一步给出了累计轴载作用次数（ＥＳＡＬ）、结构强度（Ｌ）和行驶质量指数（ＲＯＩ）的关系曲线图。