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本文着重介绍可动心轨提速道岔心轨、尖轨、翼轨等部位折断后的应急加固的方法，并对其加固装置进行探索研究，笔者结合道岔结构采取独特的设计理念进行有针对性的结构设计，并根据各个部件本身特点和折断后的不同情况，进行摸索试验。而且还制定了一系列的标准和措施。
可动心轨提速道岔折断应急处理装置的研究与应用
【摘 要】
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本文着重介绍可动心轨提速道岔心轨、尖轨、翼轨等部位折断后的应急加固的方法，并对其加固装置进行探索研究，笔者结合道岔结构采取独特的设计理念进行有针对性的结构设计，并根据
【机 构】
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天津工务段
【出 处】
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粤京港沪铁道学会第十三届学术年会
【发表日期】
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2009年10期
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