【摘 要】
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紧邻地铁结构的环境下进行超大深基坑施工,必定会引起土层地应力重分布,从而使得地铁结构受到附加应力的影响.本文基于广州南站区域地下空间及市政配套设施工程,详细介绍了该工程基坑设计方案,现有设计是由两个方案比选得出.其次,归纳出该基坑工程所面临的难点与风险.最后重点分析了该超大深基坑工程采取的地铁保护措施,主要为:分期分区施工、支护体系合理设置、土层加固、设置抗拔桩、隧道正上方抽条开挖及控制施工扰动、
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,广东,广州;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东,广州 华南
【出 处】
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广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会
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紧邻地铁结构的环境下进行超大深基坑施工,必定会引起土层地应力重分布,从而使得地铁结构受到附加应力的影响.本文基于广州南站区域地下空间及市政配套设施工程,详细介绍了该工程基坑设计方案,现有设计是由两个方案比选得出.其次,归纳出该基坑工程所面临的难点与风险.最后重点分析了该超大深基坑工程采取的地铁保护措施,主要为:分期分区施工、支护体系合理设置、土层加固、设置抗拔桩、隧道正上方抽条开挖及控制施工扰动、加强监测等措施.
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