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高速铁路科技创新产学研合作模式关系到对合作风险和收益的权衡与分配，对产学研合作影响重大。高速铁路科技创新产学研合作模式有技术转让模式、政府未参与的共同开发模式、政府参与下的共同开发模式、政府未参与的共建实体模式与政府参与下的共建实体模式5种。运用博弈论建立其博弈模型，采用纳什讨价还价来求解模型，可以得到上述模式的边界条件，最后根据合作条件进行高速铁路科技创新产学研合作的路径选择。