【摘 要】
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铝制汽车空调膨胀阀主要是用6061T6型材加工的,其对型材本身有很严格的要求,特别是对内部组织质量要求很高,组织必须连续、细腻、完整,不得有任何瑕疵.铝型材挤压厂在生产此类型材过程中需认真优化6061合金的化学成分、挤压工艺及挤压机吨位,严格控制粗晶环,硬度和表面质量才能达到质量要求.通过一系列对比试验,通过调整优化6061成分,提高合金化程度;采用较慢的挤压速度和较高的铸棒温度;控制挤压制品的出
【机 构】
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江苏百舸铝业科技集团,江苏江阴214415
【出 处】
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Lw2016第六届铝加工技术(国际)论坛
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铝制汽车空调膨胀阀主要是用6061T6型材加工的,其对型材本身有很严格的要求,特别是对内部组织质量要求很高,组织必须连续、细腻、完整,不得有任何瑕疵.铝型材挤压厂在生产此类型材过程中需认真优化6061合金的化学成分、挤压工艺及挤压机吨位,严格控制粗晶环,硬度和表面质量才能达到质量要求.通过一系列对比试验,通过调整优化6061成分,提高合金化程度;采用较慢的挤压速度和较高的铸棒温度;控制挤压制品的出口温度;使用大吨位挤压机;采用均火铸棒并车掉表皮等措施,取得了满意的效果.
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结合我国企业的生产实际,从挤压工艺方面分析了影响反向挤压铝合金无缝管质量的主要因素.指出,在铝合金无缝管反向挤压生产中,最关键的技术就是如何保证铸锭能够以纯净的金属表面装入挤压筒中挤压.本文介绍了提高铸锭表面质量的冷车皮、热车皮、热剥皮、空心铸锭的镗孔加工技术,介绍了铝合金无缝管的空心锭不穿孔反向挤压和实心锭穿孔反向挤压技术.
本文采用金相显微镜和涡流导电仪系统性的研究了不同均质工艺对6351铝合金挤压加热方式的影响.结果表明:6351铝合金560℃均质热处理后基体组织中仍有大量未熔相存在;均质后的冷却速度对挤压前采取长时加热保温加热方式的影响不大;采用挤压前大于500℃加热后再出炉凉棒的加热方式有利于6351合金进行低温高速挤压;加温及挤压总时间控制在10min以内可实现均质后快冷试样通过感应加热方式进行低温高速挤压.
5A02合金Φ50×1mm高精度导管由于壁厚薄，径厚比大，经过合理调整矫直辊角度以及配合恰当的矫直压力可以使管材直线度及尺寸达到标准要求。在矫直中，增加管材在矫直过程中相互覆盖的重迭率，有助于提高成品管材的矫直质量，本质是增加了管材在矫直过程中的压扁矫直次数。在矫直时应注意压力应逐渐从小到大，否则可能会使制品报废。
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通过对5A05铝合金低温退火制度的分析研究，制定了合理的工业化批量生产5A05-H32铝合金Φ100×4大规格薄壁管材低温退火的工艺制度，其力学性能可满足用户要求。同时也掌握了影响该铝合金性能的关键的热处理工艺参数，为今后进一步深入研究5A05铝合金稳定化处理积累了经验。
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