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新型座舱盖抛放系统全部采用火工品技术,利用爆轰波传输能量和信号,取消了传统的钢索、拉杆、摇臂.该系统具有简单、可靠、重量轻、维修性好、工艺性好等优点,属国内首创.配套开发的座舱盖抛放性能计算程序,能预测和修改座舱兽抛放轨迹,确定或修改座舱盖参数,指导设计,降低风险.
新型座舱盖抛放系统的研究和应用
【摘 要】
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新型座舱盖抛放系统全部采用火工品技术,利用爆轰波传输能量和信号,取消了传统的钢索、拉杆、摇臂.该系统具有简单、可靠、重量轻、维修性好、工艺性好等优点,属国内首创.配
【机 构】
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成都飞机设计研究所(成都)
【出 处】
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全国第五届安全救生学术交流会
【发表日期】
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2000年10期
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