感应电动机负荷模型的静态和动态特性对于电力系统稳定性具有重要的影响。本文基于感应电动机负荷模型的基本方程，对其静态和动态特性进行了全面深入的研究。感应电动机的静态s-u及p-u 、q-u 曲线具有4 种基本的类型，在一定电压范围内，电动机将可能有1 、3 或5个运行点与一个端电压相对应，且其中有稳定的运行点和不稳定的运行点；静态特性曲线上端电压升高和降低时，电动机运行点的变化轨迹可能不同；端电压突变瞬间，电动机将呈现恒阻抗与恒电流相结合的特性，其后将大致沿当前电压下的电磁转矩曲线运动，最终稳定在静态特性曲线上的一点。文中对负荷建模有关问题进行了讨论，提出了负荷简化模型与实际网络应在外电压突变瞬间、动态过程之中、静态特性等三个方面的特性基本一致的观点。本文工作将更加丰富负荷模型有关领域的理论基础。