【摘 要】
:
赤石特大桥的主桥为跨径165m+3×380+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,汝郴高速赤石特大桥索塔内横梁结构复杂,施工难度大.设计的施工托架具有结构轻巧、受力明确,拼装与拆
【出 处】
:
2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛
论文部分内容阅读
赤石特大桥的主桥为跨径165m+3×380+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,汝郴高速赤石特大桥索塔内横梁结构复杂,施工难度大.设计的施工托架具有结构轻巧、受力明确,拼装与拆除方便、周转率高等特点,适用于大尺寸索塔横梁的施工,横梁施工工艺主要包括:绑扎第8节塔柱钢筋→安装预埋件、埋设预留孔→浇筑第8节塔柱混凝土→提升爬模、安装现浇支架、绑扎钢筋→浇筑第9节塔柱及横梁底板混凝土→提升爬模、绑扎钢筋→浇筑第10节塔柱及横梁顶板混凝土。实践证明,调节式托架结构相比传统结构节约材料40%以上,安装工期仅为1天,可在横梁施工过程中多次周转使用,提高了施工效率,取得了非常好的经济效益。
其他文献
湖南郴州赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,其主塔墩结构设计新颖,首次在桥梁主塔墩设计上应用了双面双曲线型的设计理念.特殊的结构设计,颠覆了传统大跨径桥梁的主
公路特大桥是一种极为特殊的风景展现,本文通过对我国典型公路特大桥的景观特征分析,并以赤石特大桥的美化设计过程为研究对象,具体揭示大桥区域环境之中的固定特征因素、半
本文从佛陈大桥(扩建)连续钢箱梁的结构、建造和铺装等方面进行深入研究并精心设计.旧桥为拱桥,在其两侧扩建连续钢箱梁桥,使其融入了桥位所处的环境;采用大节段吊装与工厂机
南昌市朝阳大桥为国内第一座主梁采用波形钢腹板-预应力混凝土组合箱梁的多塔斜拉桥,本文主要介绍了在设计过程中对主梁主要构造的研究,包含梁高、波形钢腹板形状、波形钢腹
摘要:物理作为初中重要的一门学科知识,其在社会上的运用范围也逐渐有所扩大,可见学好物理知识相当重要。很多初中生普遍认为,初中物理是所有科目中最难的,而且也是比较枯燥无味的。为了改变这一教学现状,作为物理教师,除了正视自己在实际教学过程中存在的问题外,还要及时采取有效的解决对策。笔者通过深入调查发现,目前很多初中物理教学都存在比较严重的问题,比如:教学效率低下;学生课堂参与积极性不高等。实验教学是物
朝阳大桥是南昌市九洲大道跨越赣江的一座大型桥梁工程,包含跨江主桥及东西侧接线桥梁等,总长3.1km.跨江主桥中的通航孔采用了总长908m、主跨150m的梁支承式六塔单索面斜拉桥
本文介绍了大跨度混合梁斜拉桥的抗震设计的特点、实用的抗震设计方法以及地震反应分析的常用方法,并以榕江大桥为工程实例,采用有限元分析的方法,阐述了该大桥梁的减隔震设
石墨烯(Graphene, G)为新兴的碳材料,具有优良的电学性能、热稳定性和超大的比表面积等特性,使其成为了理想的纳米催化剂的载体,在纳米催化领域吸引了广泛的关注。传统的碳碳偶联反应中,不仅需要苛刻反应条件,而且催化剂的价格昂贵、难以回收利用,比如二价Pd盐等。随着对纳米材料研究的深入,人们发现金属纳米催化剂不仅可以使碳碳偶联的反应体系变温和,还可以实现催化剂的回收和重复利用。特别是由贵金属与过
汝郴高速公路赤石特大桥为四塔预应力混凝土斜拉桥,桥型为双索面双曲线桥梁,上塔柱由四个塔肢组成,由于内倾原因,施工过程中需要对塔肢施加主动力,确保塔柱施工过程塔肢根部
汝郴高速赤石大桥是位于厦成国家高速湖南段的一座斜拉桥,该桥具有高墩、大跨、多塔的结构特点,因此地震对桥梁的作用不容忽视。本文通过对大桥进行抗震分析和阻尼装置优化