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针对跨双幅高速公路大跨钢管拱的施工技术与经济方面存在的问题,文中提出跨双幅大跨钢管拱的施工方法——先梁后拱满堂支架门洞法,提出该桥的施工支架与门洞横梁的设计方法,并对其变形与应力进行了分析与验算.结果表明,此法不影响交通,适合于跨越障碍、车流量大的梁拱施工,具有费用低、拼装方便、承载能力强、稳定性好等特点.