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介绍了广深港客专狮子洋隧道大直径泥水平衡盾构洞内解体拆机的难点和风险，对盾体和主轴承等大型部件的解体拆卸技术进行了重点阐述。盾构洞内解体分为后配套拆运和主机拆运两大部分。后配套拆运通过采用整体拆运、局部拆除或内移的方式拆运出洞，盾构主机及刀盘通过采用分块拆运，运输方式采用有轨运输及无轨运输相结合的方式，有效地克服了拆机空间环境限制，大型设备无法施展，运输条件制约等不利因素，为我国盾构隧道洞内解体施工积攒了宝贵的经验。