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采用正交试验设计思想，布置三因素三水平的正交数值试验，分析了类“联盟”号飞船返回舱外形几何参数对其气动特性的影响规律，优选了最大升阻比的气动外形。基于此外形，讨论了质心位置的选择对配平攻角、配平升阻比、静稳定性的影响规律，分析了气动性能对质心位置的敏感性。
类“联盟”号飞船返回舱气动布局研究
【摘 要】
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采用正交试验设计思想，布置三因素三水平的正交数值试验，分析了类“联盟”号飞船返回舱外形几何参数对其气动特性的影响规律，优选了最大升阻比的气动外形。基于此外形，讨论了
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000
【出 处】
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第十五届全国计算流体力学会议
【发表日期】
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2012年8期
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