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本文针对埕岛西区DPA平台导管架的海上就位来探讨海上大型构件的吊装就位技术。由于采用了许多新工艺、新技术和新设备，埕岛西区DPA平台导管架于2001年10月5日顺利吊装就位，就位后的方位与设计方位误差为0.1°，满足导管架方位偏差的要求(土2°)，无论其重量、就位精度都开创了该公司导管架海上施工的新纪录。